有飞机失事经验的人可不多见，生还率太低了。听过911失事飞机上乘务员的电话录音，在与塔台沟通时，声音颤抖，第一次报告时连航班号都说错了。完全能感受到她当时的恐慌与绝望。在生死面前，谁也不会更坚强，只是靠着职业素养硬撑着。我们公司也有一个釜山空难幸存者，现在转做地面工作了，平时看不出她和别人有什么不同。但不会有人跟她提起这件事，她自己应该也是不愿意回想吧。

以下是题外话，说说遇到意外旅客怎样做才能提高自己的生还几率。

航空公司培训会模拟各种情况下飞机失事的处置流程，一旦发生意外，请听从乘务员的指挥。

如果飞机上发生火灾或劫机事件，旅客不要同时跑向机头或机尾，这样会飞机失衡，造成飞机坠毁。听从乘务员指挥，有序分散。

死神来了有一个情节，在飞机上氧气面罩突然脱落。如果遇到这种情况，可能是客舱释压，马上下拉并带好氧气面罩，然后在帮身边的老人和小孩带好。有能力救自己才有余力救别人。

如果是陆地撤离，年轻力壮的小伙子请积极主动做乘务员的援助者。舱门打开后，不要急着冲出去，如果滑梯没有完全充气，你可能会掉下去。乘务员会确认滑梯安全后指挥撤离。撤离后乘务员会确认飞机上没有旅客后才离开，而机长会最后离开飞机。

水上撤离的话请小伙子们帮乘务员把船搬到门口。救生衣在座位下或扶手下，穿好救生衣，离开飞机前在充气，千万不要在客舱里或座位上充气。就像泰坦尼克号一样，大家要到小船上等待救援，大家团结互助才有希望。

带不满两周岁的宝宝时一点要系好婴儿安全带，遇到重度颠簸你先抱住宝宝是很难得，极有可能甩出去而受伤，颖儿安全带是非常必要的。超过两岁的宝宝就不要再抱着了，婴儿安全带已经不能对这么大的宝宝起到保护作用了，让他在座位上坐好并系好安全带才是正确选择。很多家长溺爱孩子，怕孩子哭闹，不遵守安全规定，这样做反而会害你的孩子受伤。每一项安全规定都是通过血与泪的教训得来的，不要存在侥幸心理。

就在不久前某航班上，由于机械故障，延误了一段时间，虽然机务已经处理好了，但是为了防止故障再次出现，机长在起飞前通知我们做好应急撤离准备。在起飞时我坐在执勤座位上，满脑子都是撤离程序和口令。所幸平安起落。

飞机失事的几率非常低，同时生还率也低，不要把易燃易爆物品放在手提或托运行李里，遵守每一项安全规定，对自己和他人的生命安全负责。