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近日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在广东考察时指出，中国是一个有着14亿多人口的大国，解决好吃饭问题、保障粮食安全，要树立大食物观，既向陆地要食物，也向海洋要食物，耕海牧渔，建设海上牧场、“蓝色粮仓”。
当前，在全省吹响全面经略海洋的号角之际，深圳也在着力建设“蓝色粮仓”。
“你看海底的鱼多了，这些人工鱼礁上附着的水草、贝类成了海洋生物链最底层的食物。”海底水草摇曳，大小鱼类穿梭其间。“人工鱼礁就是海洋的‘生态银行’。”人工鱼礁为海洋生物提供了栖息繁殖场所，促进海洋生物资源的增殖和恢复，由此建立起多层次海洋生态系统。
近年来，深圳持续深耕海洋产业，大力发展现代化海洋牧场和深远海养殖。目前，深圳首个国家级海洋牧场示范区已启动建设，“蓝色粮仓”具有怎样的重要性？争创全国现代渔业高质量发展的引领区和示范区，深圳有何优势与需要补强的短板？又该如何对标先进，加快推动全球海洋中心城市建设和海洋经济高质量发展？
深圳卫视《晚间报道》栏目邀请中国（深圳）综合开发研究院可持续发展与海洋经济研究所总监胡振宇进行解读。
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近年来，随着海洋渔业捕捞强度增加，海洋污染范围扩大，海洋渔业资源衰退日益严重。传统捕捞、养殖收益缩减，渔民转业、转场成为趋势。
海洋牧场应运而生，其被认为是海洋渔业的高级形态，是在特定海域通过人工鱼礁、增殖放流等措施，构建、修复海洋生物繁殖等的场所，改善海域生态环境，最终实现渔业资源可持续利用的渔业模式。
“海洋牧场与常见的海洋捕捞、海水养殖等有着本质上的不同，更强调生态修复，最明显的标志是人工鱼礁。”中国水产科学研究院南海水产研究所资源养护与海洋牧场研究室主任陈丕茂介绍。
人工鱼礁建设则如同在海底搞基建，通过将人造的鱼礁投入海底，重建鱼类生存环境，就好比有了一个“海底粮仓”，实现向海洋要食物。
深圳首批现代化海洋牧场项目
建成后年产值有望达18亿元
拥抱新蓝海，拓展深空间。珠江口东岸，4艘10万吨级深远海大型智能化养殖工船正在规划建设当中。
“养殖工船”相当于一个超大的浮动网箱，船体能深入普通养殖网箱无法到达的深海区，极大拓展了深海养殖的空间范围，这也是深圳正在建设的首批现代化海洋牧场项目，计划以斑鱼养殖为主，2025年建成后预计年产量可达2.2万吨、年产值可达18亿元。
深远海大型养殖工船及上下游相关产业，是技术密集和资本密集型产业，串联苗种繁育、工业化养殖、船舶装备、新一代信息技术等产业链，与科技产业创新和体制机制优势相契合。
这个由深圳企业设计建造的国内首座半潜式多功能海洋牧场平台，不仅可以管理海洋牧场，还集资源管护、气象水文观测、安全保护等多功能于一体。此外，平台的智能网箱只需要4名工作人员，就可以实现数十万尾黑鲪的类野生养殖。
跳出渔业看渔业
多措并举打造粤港澳大湾区现代渔业
高质量发展的引领区和示范区
谈及深圳建设“深蓝粮仓”的重要性，中国（深圳）综合开发研究院可持续发展与海洋经济研究所总监胡振宇说，远洋渔业是深圳的传统优势。新世纪以来，深圳在太平洋岛国，例如马绍尔、密克罗尼西亚等都有远洋渔业基地，捕回来的金枪鱼占全省产量的半壁江山。
但是在全球地缘政治的大形势下，我国对粮食安全、蛋白质安全更加关注，不仅要依托自然渔业资源，还要通过人为养殖稳定供给蛋白质，这就产生了由海洋游牧到海水养殖的观念转换，以及随之而来的是行动的转换。
根据深圳市现代渔业发展规划，到2025年，深圳渔业经济总产值将突破100亿元，带动全产业链总产值超1000亿元，成为粤港澳大湾区现代渔业高质量发展的引领区和示范区。对此，胡振宇提出四点建议：
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第一，跳出渔业看渔业，从吃、住、行、游、购、娱、会、展、赛9要素角度，把渔业资源当成是大渔业、大文旅的高增值链条里的重要一环拓展发展，例如发展海钓以及相关赛事活动等；
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第二，需要把渔业里的“黄金资源”——种苗培养起来；
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第三，需要做好在高增值渔业，例如黄鱼、金枪鱼等渔业养殖方面的技术性突破；
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第四，做好品牌。尽管如今国内物质和品牌都足够丰富，但仍有大量的美食尖端品牌还没进入国内市场，供给和需求不平衡。因此，需要加大开放力度，通过自贸试验区、保税区以零售批发、线上线下等方式，将品牌资源汇聚到深圳，提高供给的稳定性和多元化。
深圳现代渔业需兼收并蓄
更加注重学习、创新与协作
围绕建设全球海洋中心城市，深圳也出台了系列重磅文件。《深圳市现代渔业发展规划（2022—2025年）》提出，重点扶持远洋渔业、水产种业、精深加工水产品、智慧渔业等发展。
深圳现代渔业该如何借鉴国际先进经验，加快发展？
胡振宇认为，深圳现代渔业需兼收并蓄，更加注重学习、创新与协作。一方面可以借鉴日本渔业，通过终端驱动的方式使品牌集聚；另一方面，需要立足提升科技自主创新能力，例如远洋渔业的设施方面，夏威夷大学海洋研究所的做法较为先进，将原本单筒的捕捞延伸钓工具，改设计成双筒，大大提高了延伸吊的效率。
胡振宇说，“我们要兼收并蓄，国内也可以和青岛、广州联合，将深圳渔业的育种种业高精尖部分，提升到一个新的高度。”
晚间观察：
耕海牧渔，建设海上牧场、“蓝色粮仓”，事关吃饭问题和粮食安全，凭海而立，依海而兴的深圳，责无旁贷也占尽先机。但渔业的高质量发展还需要努力锻长板、补短板，并积极与国内外的先进城市和机构协作，着力增强渔业中高端产品供给能力，并推进渔业与生态修复、休闲观光、精深加工、生命健康等新业态和“三产”融合，努力向全球海洋中心城市的目标迈进。
以自身优势闯出发展之路
建设“海洋牧场”
要建设“粮仓”，首先要有“种植”粮食的“牧场”。
而提起牧场，你可能会想起辽阔的草原、成群的畜牧，在海里，其实也有“海洋牧场”。
“海洋牧场”是指在一定海域内，采用规模化渔业设施和系统化管理体制，利用自然的海洋生态环境，将人工放流的经济海洋生物聚集起来，像在陆地放牧牛羊一样，对鱼、虾、贝、藻等海洋资源进行有计划和有目的的海上放养。
简单来说，海洋牧场就是一个小型的人工渔场，是保护和增殖渔业资源、修复水域生态环境的重要手段。
海洋牧场一般建在水质清澈、水流平缓、海底坚硬平坦的海域。深圳坐拥超1100平方公里海域面积、260.5公里海岸线和51个岛屿。这是向海而兴的深圳高质量发展的厚实家底，也是深圳向海图强、发展现代海洋牧场的最大底气。
与传统的海水养殖相比，海洋牧场不仅可以提高整个海域的鱼类产量，缓解粮食危机，还可以在开发利用海洋资源的同时，不让海洋生态系统受到破坏，从而形成可持续性的生态渔业，促进海洋生态文明建设。
深圳以现代化海洋牧场为引
打造“蓝色粮仓”
目前，深圳首个国家级海洋牧场示范区已启动建设，同步推进4艘10万吨级“深远海大型智能化养殖工船” 建造，引进中农发集团等渔业龙头企业，高标准筹办首届深圳国际渔业博览会。
深圳向海洋要“耕地”，以世界首创的船载舱养技术打造“蓝色粮仓”。眺望珠江口东岸，4艘10万吨级“深远海大型智能化养殖工船”正在紧锣密鼓地建设当中，这是技术密集和资本密集型产业，串联苗种繁育、工业化养殖、船舶装备、新一代信息技术等产业链，与科技产业创新和体制机制优势相契合。
我们可以将“深远海大型智能化养殖工船”想象成一个超大的浮动网箱，其船体能深入普通养殖网箱无法到达的深海区，极大拓展了深海养殖的空间范围，这也是深圳正在建设的首批现代化海洋牧场项目，计划以斑鱼养殖为主，2025年建成后预计年产量可达2.2万吨，年产值可达18亿元。
中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所科研处处长刘晃说，“船能够跟随温度去寻找最适合鱼类生长的温度条件，由于大部分鱼是喜流的，在船舱里面也能制造鱼类比较喜欢的流场，将鱼和外界隔绝，避免病害的入侵。”
由深圳一家物流装备和能源装备供应企业所设计建造的，国内首座半潜式多功能海洋牧场平台，既可管理海洋牧场，还集资源管护、气象水文观测、安全保护等多功能于一体。此外，企业设计的智能网箱只需要4名工作人员，就可以实现数十万尾黑鲪的自动化、智能化、类野生养殖。
（资料图）
“我们围绕海洋高端海工装备、海洋新能源、海洋渔业和海洋空间利用的赛道开展深入合作，带动区域海洋经济发展，助力深圳市的全球海洋中心城市建设。”中集集团董事会秘书吴三强向记者介绍。
科技+产业化，助力深圳拓展外海养殖空间，高水平建设“深蓝粮仓”。
打造国家级海洋牧场示范区
经济效益、生态效益“双管齐下”
据全国水产技术推广总站、中国水产学会的研究报告，我国启动国家级海洋牧场示范区创建工作至今，共创建国家级海洋牧场示范区153个，主要包含增殖型、养护型、休闲型三大类。海洋牧场建成后，经济、生态和社会效益日益显著。
作为内地一线城市中唯一具有珊瑚分布的城市，深圳东部的大鹏南澳附近，近70种石珊瑚遍布在193公顷的海域，与西部海域的红树林湿地交相呼应，形成深圳的“海洋生态之肺”。
深圳市大鹏湾海域国家级海洋牧场示范区，于2018年12月27号获批为第四批“国家级海洋牧场示范区”。历时4年多筹备，该牧场已于去年底正式开建，将是全国首个以珊瑚为主题的国家级海洋牧场示范区，“养护”特色突显。
该牧场建成后，深圳通过投放人工鱼礁、增殖放流、养护渔业资源，以及珍稀濒危物种保护等措施，珊瑚、黑鲷、石斑鱼、海鳗、曼氏无针乌贼等水生生物的栖息地和渔场环境将得到修复，渔业种群资源增殖，生物多样性将得到维系。
大鹏湾国家级海洋牧场的建设，将助力破解渔业资源可持续利用和海洋生态保护矛盾，为打造绿色可持续的海洋生态环境提供“深圳样板”。
多份重磅文件提供政策支持
推动建设全球海洋中心城市
为了给海洋产业发展提供足够支持，深圳近年来密集出台相关政策。
其中，包括《深圳市海洋经济发展“十四五”规划》《深圳市培育发展海洋产业集群行动计划（2022—2025年）》《深圳市现代渔业发展规划（2021—2025年）》等，从海洋经济、海洋科技、海洋生态文化、海洋综合管理、全球海洋治理五方面，推动全球海洋中心城市建设和海洋经济高质量发展。预计到2025年，深圳全市海洋生产总值达4000亿元，占全市GDP约10%，年均增长高于全市GDP增速。
中国（深圳）综合开发研究院可持续发展与海洋经济研究所总监胡振宇介绍，依托深圳现有的产业优势，是产品输出、技术输出、设施输出的渔业，有产业链延伸的过程，跟深圳的高精尖技术、基因技术、育种种苗、种业结合起来，这将是未来发展的大方向，也是城市往高端走的过程。
深圳将同时建设4艘10万吨级深远海大型智能化养殖工船，这是深圳进一步建设全球海洋中心城市的重要部署，也将引领我国深远海养殖业加速驶向“深蓝”。耕海牧渔的“蓝色粮仓”，深圳如何建造？深圳卫视《晚间报道》栏目连线市海洋渔业局、工船投资方、中国工程院院士进行了在线解读。
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今年3月，广东省现代化海洋牧场建设推进会在广州召开，深圳市首批现代化海洋牧场项目在大会上参加集体签约。
“重力式深水网箱”效果图。深业集团供图
会上，深圳市规划和自然资源局（市海洋渔业局）分别与大百汇实业集团、深圳市农科集团签署“深圳市深蓝百箱计划战略合作协议”“深圳市现代化海洋牧场建设战略合作协议”。
据了解，深圳将大力发展深远海新型养殖，开展海洋牧场、人工鱼礁、深水抗风浪网箱、海上综合渔业平台和养殖工船等渔业关键技术研发、应用和投资，拓展外海养殖空间，充分利用东海、南海和公海适宜海域开展优势鱼种规模化养殖。以现代化海洋牧场建设为突破口，深圳渔业将从单一产品向全产业贯通，实施水产种业振兴计划，建设中国蓝色种业研究院（深圳）、深圳现代渔业（种业）创新园等重大创新平台。
高水平建设”深蓝粮仓”离不开企业力量，深业集团农科公司拟投资6亿元在大鹏新区和深汕特别合作区所辖海域建设重力式深水网箱、析架式平台和养殖工船，积极发展深远海新型养殖，聚焦“蓝色种业”。
目前，深圳市现代化海洋牧场示范区已启动建设，同步推进4艘10万吨级“深远海大型智能化养殖工船”建造，根据规划，到2025年，深圳渔业经济总产值将突破100亿元，带动全产业链总产值超1000亿元，成为粤港澳大湾区现代渔业高质量发展的引领区和示范区。到2035年，成为我国现代渔业产业创新发展、融合发展的城市范例，大湾区渔业消费体验中心，我国现代渔业管理改革示范区、现代渔业高质量发展的特色标杆。
养殖工船效果图
深远海大型智能化养殖工船建设已列入《深圳市现代渔业发展规划（2022-2025年）》重点项目。作为技术和资本密集型的现代渔业产业，深圳规划建设深远海智能化养殖工船项目，针对南海海域特色主养品种，面向华南地区消费市场，构建国际水平和“深圳特色”的大型养殖工船研发、建造和深远海工业化养殖技术标准体系，形成集陆基育苗、工船舱养、海上补给、初级加工、冷链物流、产品营销于一体的综合性渔业生产和供应体系。
养殖工船效果图
通过完善产业技术链条，提升海洋渔业生产效率、提高产量和质量，打造深圳渔业品牌，促进渔业产业高度融合，推动形成“海、岛、陆”渔业全产业链融合发展新模式。同时，深圳科技产业和金融创新优势，也将有力支撑渔业重大项目的建设与实施，推动深圳引领我国深远海养殖产业发展加速驶向“深蓝”。
同时，背靠粤港澳大湾区8000万人的消费市场，深圳将发挥好粤港澳大湾区核心引擎的作用，通过发展深远海养殖产业，有效保障水产“菜篮子”自主供应，助力深圳建设成为国际重要水产品集散、转运中心。
耕海牧渔乘风破浪，海上“巨无霸”未来将筑牢深圳“蓝色粮仓”，也将通过优质海产品源源不断供应千家万户，提升“蓝色”民生福祉。
信息来源|央视新闻、《南方》杂志、南方+、深圳发布、深圳特区报、深圳卫视深圳新闻等
