日前，广东省委宣传部主办“老区苏区行·梅州”大型主题采访活动走进梅州。记者从采访中了解到，近年来，梅州市立足生态发展区的定位，主动融入和服务大湾区建设，推动梅州至大湾区交通互联互通。

交通网内畅外联

快速融入大湾区“交通圈”

9月16日，随着一列CRH1A型动车组驶出潮汕站开往梅州西站，梅汕铁路正式进入试运行阶段，并将于今年10月开通。线路开通运营后，将结束梅州不通高铁的历史，线路沿线城市至广州、深圳等城市的时间将大幅缩短，梅州将融入广深“三小时经济生活圈”。

今年8月底，梅平高速公路正式建成通车，平远至梅州的车程由原来的1小时缩短至30分钟，打造了平远与梅州市区的快速连接通道。现梅州还有4条在建高速公路在顺利推进。梅州至龙川高铁项目前期工作取得突破性进展，有望于今年底动工。

2018年，梅州梅县机场旅客年吞吐量首次突破50万人次，同比增29%。梅州市在巩固梅州到广州、香港、珠海等航线的同时，新开通到深圳、湛江等航线，加密梅县机场到大湾区核心城市的航线航班，进一步优化提升通向大湾区的快速大通道。同时加快启动机场迁建项目，推动五华通用机场规划建设，力促早日建成。

构建绿色产业体系

打造大湾区“菜篮子”

绿水青山是梅州推动高质量发展的底气。近年来，梅州积极践行生态优先、绿色发展的理念，一手抓打好污染防治攻坚战，一手抓深入开展“美丽梅州美好家园”城乡环境大提升行动。大力推进林业重点生态工程建设，实施净化、绿化、美化、亮化工程，全市森林覆盖率73.76%。

梅州市委书记陈敏介绍，梅州发挥“华侨之乡”“长寿之乡”和生态优美的独特优势，动工建设粤港澳大湾区“菜篮子”产品梅州配送分中心，在香港、广州、深圳、珠海等地设立梅州农产品推介销售中心。立足“梅州之长”，不断厚植绿色优势，共建生态康养文化旅游新兴产业，打造湾区“后花园”、建设湾区生态“康养地”、打造湾区特色“体验场”、建设湾区后方“大农场”，积极推动生态优势变为服务融入大湾区的产业优势。

与此同时，梅州加快构建“5311”绿色产业体系，推动五大传统产业转型升级，培育文旅、体育、互联网三大产业，着力打造大健康产业，壮大特色现代农业。积极办好农民丰收节，筹办中国梅州(丰顺)茶业精英峰会等，推进农业供给侧结构性改革，做强梅州柚、嘉应茶、平远橙、客都米等优势传统产业，做优水产、油茶、南药、花卉等特色产业。

谋划高山茶产业

发展茶旅融合

9月12日，“老区苏区行·梅州”记者团一行来到2019年中国农民丰收节的70个县主会场之一的梅州丰顺县。梅州丰顺县位于广东省梅州市南端，高山叠起，环境优美。

依靠优越的地理条件与环境资源，丰顺县积极谋划高山茶产业的建设发展，并于2018年成功申请了广东省第一批现代农业产业园项目。2019年，首届中国梅州国际茶业精英峰会将在丰顺县韩山举行。

韩山地处丰顺县北斗、丰良、建桥三镇交界处，最高海拔1050米，因历史名人韩愈而得名，目前山上建成了2000多亩的生态茶园。丰顺县副县长赵旭告诉南都记者，茶叶是丰顺县的支柱产业，也是群众脱贫致富最重要的产业之一。为提高茶叶质量，县里特地邀请了茶叶专家针对茶农进行新技术培训。

以生态茶园和自然环境为基础，韩山打造了韩山生态旅游景区，大力发展“茶旅融合”。在韩山半山腰上建立了鲜茶萎凋场所和茶博览园。鲜茶萎凋场所坐落于韩山千亩生态茶园内，包含茶博馆、茶艺馆两栋建筑。茶博览园则分为门户区盆景园、名人名茶园、韩山名茶园和中华名种园等四大片区，介绍茶的制作过程，展示茶文化历史。

推广标准化种植“红军茶”成“致富叶”

从广东梅州丰顺县城出发，经206国道蜿蜒而行，到达龙岗镇后继续往北走，沿着盘山公路继续驾驶50分钟后可以到达粤东莲花山支脉深处的革命老区——马图村。

马图村有300多年的种茶历史。1929年10月，红四军军长朱德带领6000多人抵达马图村。看到马图村田少山多，有种茶的传统，朱德军长便给马图村送了一些从江西带来的新茶种，鼓励村民开荒种茶。“红军茶”由此在马图村的山中生长下来。

近年来，马图村推行“公司+基地+农户+合作社”的模式，引入茶叶标准化种植规范。据介绍，茶叶价格也从过去粗放经营生产的每斤60元，到如今的每斤200元。

丰顺县副县长赵旭介绍，“红军茶”成了马图村民的“致富叶”。2018年马图村茶叶年产量约48万斤，仅茶叶一项村民每年人均收入就达1.5万元，全村年收入10万元以上的农户超过了100户。

采写：南都见习记者 王美苏

南都记者 张沛