车田打造的四个扶贫旅游示范点一角。 受访者供图

日前，习近平总书记在甘肃代表团审议时发表重要讲话，脱贫攻坚越到最后时刻越要响鼓重锤，决不能搞急功近利、虚假政绩的东西。

总书记对脱贫攻坚的要求，在重庆18个深度贫困乡镇中引起强烈反响。

车田乡距离酉阳县城75公里，属于酉阳边贸乡镇，也是全市18个深度贫困乡镇之一。

该乡党委书记田相君表示，“响鼓重锤”说明脱贫攻坚战到了最关键的时期，车田乡一定紧扣脱贫攻坚“两不愁三保障”标准，同时对发现的问题绝不手软，高质量打赢打好脱贫攻坚战。

特色产业

叶用枸杞在西南地区试种成功

○叶用枸杞劳动力要求不严，投资见效快，当年种植当年收获，年亩产量在200公斤以上；两年进入丰产期，稳定年亩产量可达1000公斤。

“老朱，你在这里住上一个礼拜，调研后拿出个方案，在这里到底怎么发展枸杞叶。”

半个月前，车田乡的一次座谈会上，在研究和部署车田乡下一阶段的脱贫攻坚工作时，有人向现场的叶用枸杞专家建议道。他口中的老朱，就是市林业局林科院的专家朱恒星，他在车田乡成功建立叶用枸杞科技转化暨精准扶贫示范基地。

“叶用枸杞”说直白点，就是枸杞芽菜。采摘嫩茎或叶，可以像豌豆尖一样清炒，也可以做汤，可做菜制茶，其营养丰富，性味苦甘凉，药用保健功能可与枸杞果媲美。

利用当地气候、土壤等自然条件，依托市林科所技术支撑，叶用枸杞在车田乡成功转化成农产品并形成规模，将成为车田乡在重庆乃至西南地区的特色产业。

“今年肯定在这里不止一周。”朱恒星接过话茬说，“科技支撑叶用枸杞项目，一定保质保量地做好，今年叶用枸杞基地一定是欣欣向荣的。”

叶用枸杞是广东人餐桌上备受青睐的一道菜。座谈会上，有人提到，春节期间曾在广东吃到过，酒店卖给食客一般是68元/公斤。

在当天的座谈会上，让大家热议的叶用枸杞销路问题，在现场被人认领并解决。同时，为保证货源的供应，大家还提出可以扩展到周边乡镇乃至区县。

前不久，有个企业的负责人专程到车田乡实地调研叶用枸杞，并达成产销框架协议。

据介绍，叶用枸杞劳动力要求不严，投资见效快，当年种植当年收获，年亩产量在200公斤以上；两年即可进入丰产期，稳定年亩产量可达1000公斤。

“销路问题解决了，那就有底气了，今年将继续扩面种植，将车田乡建设成为叶用枸杞育苗基地和产业孵化园。”车田乡党委书记田相君说，“广东对叶用枸杞消费需求大，现在我们已经把土地流转过来了，前期已栽种的120亩示范片区也成功带动当地贫困户增收。”

头号工程

27公里二级公路工期缩短半年多

○这条路一旦通车，车田与酉阳城里、湖北来凤等地之间的来往将非常便利，当地的农产品将走出天龙山，旅游、电商等也将发展起来。

事实上，除了将来成规模的叶用枸杞基地，这几年车田乡的产业格局也得到了重塑：新建和改造油茶1.5万亩，发展五倍子、药菊等中药材4000亩，还有1200亩经果林以及一些小规模的特色养殖。

然而，苦于当地还没有一条像样的出山路，大量的农产品走不出天龙山，祖祖辈辈都在期盼一条通向外界的致富路。

车田乡一政府工作人员告诉记者，乡里因路不通，所以比较封闭，村民种的玉米、红薯、土豆等都是高山地区的土货，卖不出去怎么办呢？

“只好喂猪。”他说，按照农村的养法，一头猪养到200来斤要一年，吃了那么多粮食，辛苦操劳一年喂养，结果卖猪的钱扣除粮食等消耗，基本也剩不下什么钱。“这么好的东西，喂猪太可惜了！”

这条致富路离车田乡越来越近。站在天龙山上，可看到山下的公路蜿蜒盘旋，路边有忙碌的工人和轰鸣的机械，当地正在抓紧实施泔（溪）车（田）路“三改二”工程。

工程起于泔溪镇与S306线相交处，止于车田乡小寨村墙院，全长27.266公里，工程总投资3.22亿元。目前，该工程共分为6个工段同时施工。

据了解，泔溪到车田公路改建工程为深度贫困乡扶贫项目，设计等级为二级标准，路基宽8.5米，路面宽7.5米，设计速度为每小时40公里。

这条路一旦通车，车田与酉阳城里、湖北来凤等地之间的来往将非常便利。

根据此前的安排，这条路的工期是在2020年6月完成。由于车田乡每年12月份后下雪，没办法继续施工，加上勘察、设计等工作已经提前开展，现场协调之后，在保证施工质量的前提下，将提前到今年11月份完工。

“这条路是车田乡的头号工程。”田相君告诉记者，如果这条路不修好，东西运不出去，也没人愿意到车田来，“没这条路，后边的旅游、电商等很多事情都没法干。”

根据规划，全乡建设公路共140公里，除泔溪至车田二级公路外，20条“四好”农村公路有序推进。同时，车田集镇至湖北百福司改扩建全面启动，至偏柏、五福、毛坝、兴隆联网道路稳步推进。

田相君告诉记者，预计到今年年底时，车田乡行政村、撤并村、通组路100%实现通畅，全乡交通区位优势将得到明显改善。

旅游发力

4个旅游扶贫示范点将在5月迎客

○新建的300多平方米的两层楼原木民宿拔地而起，加上周围修葺如新的土家旧民宿，勾勒出一个原汁原味又极富乡村特色的世外桃源。

基于自身的地域风貌，车田乡也在谋划吃上“旅游饭”。

过去，要说车田发展乡村旅游，在很多人看来是异想天开。但随着进出车田的路网打通，加上周边的几个机场，车田旅游的后发优势凸显。

“恩施有个机场，黔江机场过来也不远，铜仁有个机场，湘西机场也在建设当中，这4个机场在2小时内均能到达车田乡。”田相君说，这样来看，车田的区位优势比较明显，未来到湖北来凤的高速也可能从车田周边过。“周边有机场，全国各地游客来车田就方便了！”

为尽早吃上“旅游饭”脱贫致富，车田乡聘请了一家专业旅游设计公司结合当地的资源，编制了杜绝同质性且适合车田的旅游规划。

按照规划，也落实了一系列旅游项目。其中，市旅发委下拨1000万元专项资金，在车田下辖的四个村分别打造桐麻台、文家院子、苗营、猫头坝4个旅游扶贫示范点。

记者看到，在四个旅游扶贫示范点上，新建的300多平方米的两层楼原木民宿拔地而起，加上周围修葺如新的土家旧民宿，勾勒出一个原汁原味又极富乡村特色的世外桃源。

目前，四个旅游扶贫示范点的施工进入尾声，预计今年5月之后，就可以正式开门迎客。

按照田相君的说法，示范点项目在建成后将整体移交村集体经济，彻底解决村集体空壳经济的发展瓶颈，提高各村自主经营的基础。

截至目前，车田乡共实施森林人家建设20户，进行集中实施打造森林部落，鼓励发展并验收桃源人家130余户，现在仅桃源人家就有400多张床位。

“车田全面梳理出6个方面工作，共23个小项。”田相君说，主要是基础设施、产业发展、人居环境整治等方面，按照时间要求、进度要求，逐项抓落实。根据最新统计，车田围绕路、水、电、通讯、环境、公共服务等项目，累计开工项目共144个，已完工49个，完成投资3.98亿元。

上游新闻记者 郭发祥