引言
一、“振渔1号”
“振渔1号”海鱼养殖平台是福州市连江县与上海振华重工集团继“振鲍1号”后合作的又一重大成果，是国内首部深海自动旋转海鱼养殖平台。
“振渔1号”养殖平台呈橄榄球形，总长60米，型宽30米，养殖水体达13000万立方米，预计年产优质商品海鱼120吨。主要由浮体结构、养殖框架、旋转机构三部分组成，可以将养殖区域向深海、远海延伸，一方面解决了近岸养殖带来的生态压力，另一方面也解决了养殖海域空间不足、养殖装备抗风浪能力差等问题。同时，“振渔1号”还拥有专利设计的自动旋转鱼笼，攻克了长期困扰海上养殖业的海上附着物难题，大大节约了养殖成本。
二、“海洋渔场1号”
“海洋渔场1号”是世界首座半潜式智能海上渔场，由中船重工武昌船舶重工集团有限公司总承包建造。该渔场直径110米，总高69米，空船重量7693吨，容量25万立方米，外层网衣面积3.5万平方米。单套造价4.2亿元，使用年限25年，一次可实现养鱼量150万条。
“海洋渔场1号”配备了全球最先进的三文鱼智能养殖系统、自动化保障系统、高端深海运营管理系统等，且融入了生物学、工学等多种技术，安装各类传感器2万余个、水下水上监控设备100余个、生物光源100余个，在鱼苗投放、喂食、实时监控、渔网清洗等方面，系统都实现了智能化和自动化。
武船，隶属于中国船舶重工集团公司，始建于1934年，“一五”期间是国家156个重点建设项目。拥有国家级技术中心、国家高端船舶及海洋工程装备院士工作中心，先后被评为“国家船舶工业创新能力十强企业”、“国家高新技术企业”、“国家技术创新示范企业”等。2015年，武船集团在国家级企业技术中心评价中位列全国船企第三位；中国制造业500强排名第256位；中国船舶行业位列第六。
三、“海峡1号”
“海峡1号”是由福鼎市国资国企城市建设投资公司委托马尾造船厂建造，海鸥水产公司负责运营、养殖的大型深海养殖装备,用于大黄鱼的大规模养殖。
该设施为全国首座单柱半潜式深海渔场，总投资超过1亿元人民币。投入使用后，将安装在水深大于35米的养殖水域，有效养殖水体容积15万立方米，可养殖大黄鱼2000吨。据专家介绍，该设备适合在中国东海、南海海域进行大众鱼类、高附加值鱼类的离岸深远海养殖，风暴来临时主体下潜至水面下，可抵御17级风。该大水体养殖装备运营后，不仅能提升大黄鱼品质还将大大缩短仿野生大黄鱼养殖上市周期。
该项目运营方福建海鸥水产食品有限公司是以集大黄鱼育苗、养殖、加工与销售为一体的大黄鱼全产业链农业产业化国家重点龙头企业。
据了解，由福建福鼎海鸥水产食品有限公司与厦门大学共建的大黄鱼育种国家重点实验室，针对我国大黄鱼种质资源开发及高效利用的重大需求，养殖共性关键技术，围绕大黄鱼种质发掘与保护、大黄鱼创新育种以及大黄鱼种业配套养殖技术三个研究方向开展了大量相关科学技术研究，为闽东族大黄鱼产业的持续健康发展提供了有力支撑。
四、“德海1号”
“德海1号”是由中国水产科学研究院南海水产研究所与天津德赛公司根据我国深远海养殖产业发展需求联合设计制造，全球第一艘浮体与桁架混合结构的万吨级智能化养殖渔场。渔场历时8个月建造，投放至珠海万山枕箱岛外海域，交付珠海市新平茂渔业有限公司开展养殖试验。
主体结构由箱型结构和桁架结构组合而成，在外形上酷似一艘带艉浮箱的船，但其本质也是养殖网箱。总长91.3米、宽27.6米，主体框架面积约2100平方米，养殖水体可达3万立方米，由主体结构、网衣、单点系泊系统及相关养殖配套装备组成。适合在我国完全开放、水深20~100米的海域使用。
天津德赛集团成立于2001年，旗下拥有“天津德赛国际海洋工程有限公司”、“德赛海洋船舶工程技术有限公司”、“德赛机电设备有限公司及“天大滨海船舶及海洋工程设计研究院”，作为技术主导型的高新技术企业，主要从事海洋工程产品开发与投资及项目总包，合作船厂分布在天津、山东、广州、浙江、辽宁等地。
五、“长鲸1号”
“长鲸一号”是全球首个深水坐底式养殖大网箱和首个实现自动提网功能的大网箱，由中集来福士为长岛弘祥海珍品有限责任公司设计建造，在山东烟台交付。
网箱采用坐底式四边形钢结构形式，最大设计吃水30.5米，养殖水体达到60000立方米，预计每年能养1000吨鱼，设计使用寿命10年，相当于100个普通的HDPE网箱。该装置集成了网衣自动提升、自动投饵、水下监测等自动化装备，日常仅需4名工人即可完成全部操作。
“长鲸一号”是中集来福士通过自主创新、进行新旧动能转换的成果，也是山东省和烟台市大力建设蓝色海洋经济的成效，通过大数据技术，可实时反馈海洋水文信息、监测数据，是全国首个与保险公司实现监测数据实时分享的网箱，可实现自动投饵、自动水下清洗渔网，自动提升网衣，让海洋牧场从近海走向深海。
六、“JOSTEIN ALBERT”
JOSTEIN ALBERT由中集来福士进行基础设计、详细设计和总装建造，融合了挪威的先进海工设计能力和中国的高端装备建造能力，取得了多项技术突破和工艺改善，丰富了在深远海养殖网箱领域的经验和能力。
工船全长385米，型宽59.5米，总面积约等于4个标准足球场，由6座深水智能网箱组成，养殖规模可达1万吨，约合200多万尾三文鱼。为满足现代化养殖需求，该工船装备全球最先进的三文鱼自动化养殖系统，能够实现鱼苗自动输送、饲料自动投喂、水下灯监测、水下增氧、死鱼回收、成鱼自动搜捕等功能。此外，该工船符合全球最严苛的NORSOK（挪威石油工业技术法规）标准，入级挪威船级社，适应挪威峡湾外的极寒气候和恶劣海况。
中集来福士是国内领先的海洋工程装备总包建造商，通过自主创新和中欧互动的研发格局，成功开发了多款适合不同海域的养殖网箱。JOSTEIN ALBERT是中集来福士在深远海养殖网箱领域的首个国际订单，克服首制船无先例可循、严格的设计建造标准等挑战，突破网衣整体设计及计算方案等多项核心技术，填补了国内在相关领域的空白。
七、“深蓝1号”
“深蓝一号”是由日照市万泽丰渔业有限公司出资1.1亿元人民币建设，中国海洋大学与湖北海洋工程装备研究院联合设计，青岛武船重工有限公司建造的世界最大的深远海养殖重汽全潜式网箱。
网箱周长180m，高38m，重约1400t，有效养殖水深30米，直径60.44米，整个养殖水体约5万立方，设计年养鱼产量1500t，可同时养殖三文鱼5万尾，于2018年7月初在黄海海域正式启用。该全潜式养殖平台是我国基于绿色理念研创的深远海养殖重器，利用潜艇沉浮控制技术，结合挪威“海洋渔场1号”的研制经验，融合黄海冷水团三文鱼养殖技术，创建了我国独特的深远海全潜式三文鱼养殖模式。
日照市万泽丰渔业有限公司是一家集产业优势、地域优势、资源优势于一体的滨海新兴企业，主要致力于海洋新型产业项目的投资与开发，在国家大力发展蓝色海洋经济的背景下，在日照市政府实施“旅游富市”的战略驱动下，通过与中国海洋大学、澳大利亚奥斯亚德等知名科研院所、跨国公司合作，不断引入国内外专业前沿技术，全力打造黄海冷水团冷水鱼类科研养殖、海洋牧场、海上休闲渔业旅游度假垂钓平台、现代帆艇产业等现代海洋产业，经转型升级后已发展成为集渔业、旅游业、高端设备制造业高度融合的民营科技企业。
八、“澎湖号”
“澎湖号”是由中国科学院广州能源研究所研建，国家自然资源部海洋可再生能源资金、广东省级促进经济发展专项资金（现代渔业发展用途）支持，在珠海桂山渔场进行实海况养殖示范的全球首台半潜式波浪能发电养殖网箱。目前已经获得中国、欧盟、日本和加拿大四个国家的发明专利授权。
“澎湖号”长66米，宽28米，高16米，工作吃水12米，可提供1.5万立方米的养殖水体，能够在15-100米的海域使用，设计寿命达到20年。平台还搭载了自动投饵、鱼群监控、水体监测、活鱼传输和制冰等现代化渔业生产设备，可以实现智能化养殖（仅需1人便可承担平台上所有养殖任务）。
九、“福鲍1号”
“福鲍1号”是国内最大深远海鲍鱼养殖平台，由福建船政重工股份有限公司与福建中新永丰实业有限公司联合研发，福建省福船海洋工程技术研究院有限公司院研制。
平台主要由甲板箱体结构、底部管结构、浮体结构、立柱结构、养殖网箱、机械提升装置等六大部分组成，为钢质全焊接结构。“福鲍1号”长37.3米，宽33.3米，设计吃水深度6.6米，重约1千吨，总面积达1228.4平方米，总造价超过1000万元。可抵御12级以上台风侵袭，适用于水深17米以上、离岸距离不超过10海里的海域作业，预计年产鲍鱼约40吨。
十、“振鲍1号”
“振鲍1号”是由上海振华重工（集团）股份有限公司和福建中新永丰实业有限公司联合研发、启东海洋公司建造的我国首创的深远海机械化养殖平台。
该项目总造价约1000万元，主要由浮体结构、养殖网箱、上部框架、水下框架、机械提升装置五大部分组成,可抵御12级至15级台风侵袭，可容纳近5000个鲍鱼养殖箱，预计单台年产鲍鱼约12吨。“振鲍1号”设有远程监控系统，水质监测系统、赤潮防护系统等先进功能,充分考虑海上丰富的自然资源，引入风力发电系统，为鲍鱼养殖提供了绿色动力，节能环保。解决了传统养殖模式抗风浪能力差的缺点，可将现有近海养殖区域扩展到深远海，响应国家沿海的环境保护政策,通过机械化手段，有效降低工人劳动强度，提高养殖效率。
上海振华重工集团为国有控股上市公司,成立于1992年，是国家发展战略中打造大国重器装备的核心企业。上海振华重工启东海洋工程股份有限公司系上海振华重工（集团）股份有限公司旗下的大型控股子公司。公司以特种海洋工程船舶、各类海上平台等海工装备船舶的设计、建造为主，兼顾普通类散杂货船、多用途船等船舶类型的设计建造，并已积累了丰富的工程业绩。
