经常听到有投资者在面对极端的市场走势的时候，会说：凭什么涨/跌这么多，不合理。于是心里也蠢蠢欲动的想要逆市去抄底或者摸顶。不排除，有些时候，这种做法确实也能买卖到恰到好处的高点或低点，或是抗一段浮亏之后，也能见到利润。但是更多的时候，还是成为极端行情中的炮灰，如同此次黑色系极端大涨走势中的空头们。

而这些成为炮灰的空头们，在亏钱的心痛之余，心中肯定还有极度的不服气，信誓旦旦的声称市场一定是被操控了，这种走势一定是脱离了基本面的，是错的。然而，我想提醒大家的是：永远不要和市场争论对错。

个人在市场上的处境是非常弱势的。在这种处境中，如果要去和市场争论对错的话，就好比你在一条单行道上开车，遇到一辆逆行的压路机，压路机的方向当然是错的。于是你很生气，下车拦在压路机的前面，大声喊“停车，方向错了”。但是，压路机司机也许没有及时看到你，等到压路机刹住车的时候，或许已经晚了。这时候，这个时候，你可能已经成为柏油路面了。

压路机就好比趋势。趋势来了的时候，如果你跟着它对着干，即便是后来的结果证明你的判断是对的，但是那个时候，可能已经晚了，因为期货是保证金交易，在你预期的市场变化到来之前，你的头寸已经被迫强行平仓了。甚至，如果行情更极端，而您更执着的加仓硬干，那么就可能出现最为悲惨的结果：最终你的看法果然是正确的，但是到了那个时候，你已经爆仓破产了。

那么，在面对这样的走势的时候，作为交易者，应该如何处理呢？

如果你刚好在压路机上，那么请您抓稳，不要在乎压路机是否逆行，只要压路机没有刹车转向的迹象出现，就不要下车。

如果你不在车上，作为旁观者，你要去用血肉之躯阻拦它的前进方向吗？

当然不会。合理的做法是，要么您快速的跳上车，管他是不是逆行，只要它还能往前走一段，你就能获利。要么，您就冷眼旁观，等到压路机有了减速调头的迹象，再上车。来这一波的黑色来说，即便您坚定的认为涨到目前的价位，已经超涨了，后面肯定会回落，也必须等到市场趋势果真向下拐头的时候，才能跟进。

这样做，好似很没有原则，但是，我们要清楚：我们来市场做交易，是为了赚钱，不是为了证明自己多正确。

市场永远是对的！你只有跟对了市场，才能赚钱！

要多听来自市场的声音：

（一）技术面分析

20日均线，是公认的大多数商品期货的生命线，20日线以上，多单持有，不做空，20日线以下，空单持仓，不做多，大家可以看看上面的图，最近该品种的大跌，如果你贸然在20日线下去接多，什么结果呢？前几天传来的消息，大家都懂！

（二）基本面分析：

前段时间我们也对橡胶最近暴跌原因进行了分析总结：

第一，整个商品市场的回调打乱了市场投机多头的节奏，而天胶仅用四天的跌幅就将市场整整一个月的反弹之路全部打破，说明市场之前投机氛围过重。

第二，对于天胶来说，进口烟片对于盘面的利润可以说是天胶价格的上限，天胶烟片进口成本是长期升水盘面的，而此次盘面的拉涨导致盘面开始升水烟片，而且持续时间较长，这对于期现套利来说，是一个较好的机会，无疑加重了天胶的实盘压力。

第三，上周（9月中旬）是最后交割日，对于盘面仓单压力较重的天胶也是打压因素之一。

第四，产胶国召开会议，没有实质性协议，也对周五盘面大跌有助跌作用，因为半成品前期利用这一题材入场的投机多头借机跑路。

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