在国内市场的一众豪华品牌纷纷杀入新能源赛道之初，凯迪拉克似乎异常的安静，并没有在第一时间推出自己的新能源车型。没有声音不代表没有行动，通用汽车在国内应用了Ultium奥特能平台，打造各种类型的新能源车型。很快首款原生豪华纯电SUV凯迪拉克LYRIQ应运而生，并获得广大的关注。近日，我们获得一组凯迪拉克LYRIQ到店实拍图。

外观方面，凯迪拉克LYRIQ具有较强的科幻感，车身采用钻石切割工艺，封闭式的“黑水晶”格栅，为一体的全封闭式结构，正中间放置品牌的贵族纹章LOGO，通过灯光和雕刻纹理的组合，丰满车头视觉效果。

大灯采用了分体式设计，点亮后矩阵式排列的LED灯珠颇具辨识度，两侧酷似飞机尾翼的空气导流槽与格栅紧密贴合，并附有涂装，搭配周围的亚光铝材质饰条凸显精致。

此外，LYRIQ保留了概念车时期的精髓，全车外饰共736颗LED光源，营造出了1.8米超大尺寸的“黑晶光曜格栅”，流光星雨动态效果的直列式LED大灯和LED尾灯让人不禁暗暗感叹“灯厂”名头可能要易主了。

车身侧面，整车打造了一个悬浮式的车顶造型，平直的腰线贯穿车身，C柱区域集成了熏黑、镀铬、车漆、车灯四色的复杂拼接设计，车底部采用黑色运动包围，组合20英寸双拼色铝合金轮毂，显得十分干练。新车D柱设计也非常具有未来感，整体搭配看上去更加厚重。

新车的门把手采用了隐藏式设计，但和传统的弹出式门把手不同，凯迪拉克LYRIQ按压门把手之后，车门会自动弹开一定角度，此时再使用车窗下沿的另一个小把手打开车门。虽然打破了传统的操作逻辑，但是开门的仪式感极强，动作更为优雅，符合豪华品牌的定位。

尺寸方面，LYRIQ定位中大型SUV，长宽高分别为5003/1977/1637 mm，轴距3094mm。

车尾部分，新车的贯穿式LED尾灯组很好的与后车窗融为一体，尾部两侧纵向布局的线条造型进一步提升车辆的层次感，后包围造型也富有张力，整体设计拥有较强的辨识度。

内饰方面，凯迪拉克LYRIQ配备一块尺寸高达 33 英寸的 LED 超大连屏，屏幕分辨率高达9K，像素密度高达271 PPI，整屏分辨率可达8960x1320，可呈现10亿种色彩。

内置一块支持5G通讯功能的高通骁龙 8155车规级别芯片提供，依托这款芯片的强悍算力与凯迪拉克品牌在车机系统上一贯的优秀表现，提供给车主足够智能便捷的实际表现。

方向盘采用三幅式设计，中控台上的面板风格有些粗犷，符合美系车风格，下方的门斯之盾晶钻电控旋钮，增添了科技气息。

座椅方面，座椅为2+3布局的真皮座椅，使用很有质感的纹路设计，乘坐感受软硬适中，沙发一样舒适的座椅也是美系车的拿手好戏。在功能性作为豪华品牌自然非常丰富，配备有多向电动可调、座椅记忆、加热、通风以及按摩等相关功能。

动力方面，新车采用后轴电机驱动，最大功率255kW，峰值扭矩440N·m，电池配备三元锂电池组，在CLTC工况下续航可超过650km，并支持整车全生命周期的直流快充。

文/张博林