溜溜达达看世界，不慌不忙走天涯。今天我们来聊一聊中国筑路工程中的神话-塔克拉玛干沙漠公路。它是中国第一条沙漠公路，因穿越我国最大沙漠-塔克拉玛干沙漠而得名。公路全长565.66公里，是世界流动性沙漠中最长的等级公塔克拉玛干沙漠公路的建成是中国筑路史上的一项奇迹工程，为什么这么说呢？因为塔克拉玛干沙漠被称为“死亡之海”，20年前，绵延34万公里的沙漠有的只是漫漫黄沙和恐怖，干旱恶劣的自然环境，人类根本无法在此生存。公路的建成改变了这一状况，像是在茫茫沙漠中建成一道“绿色长1993年，国家为了更好的开发塔克拉玛干沙漠丰富的石油和天然气资源，开始动工修建一条专用通道，历时2年建设，公路于95在流动沙漠中修建等级公路是极为不容易的，全长近570公里的公路，就有446公里穿越流动沙漠带，公路穿梭于漫天黄沙之中，如不采取防护措施，路面就会随时被黄沙吞噬为了克服这一世界级难题，科研人员发明出“芦苇栅栏”“芦苇方格”等固沙技术，这些耐寒的芦苇像“栅栏”一般牢牢固定住两边的沙丘。该项技术在世界处于前列，还被列为是96年全国十大科技成就之一。在公路建成后的20多年里，对沙漠的绿化改造工程从未间断，2003年，国家又启动了沙漠绿化工程，每四公里建一口水源井，共108口，种植各种苗木1800都有一对夫妻看护，他们在与极端的生存条件做着斗争，也在克服着常人难以想象的孤独来守护这世界第一条“沙漠绿色走廊”。20多年前，刚修好的公路两边寸草不生，20多年后，公路两边已然筑起一道“绿色屏障”。塔克拉马干沙漠公路的修建极大地促进了塔里木油田的油气开发，对当地经济具有重大促进作用不仅使得沙漠变通途，还创造了“死海不死，死海变活海”的奇迹。如今，塔克拉马干沙漠公路还是众多自驾爱好者的热衷的探险之路，耗时5个多小时自驾穿越整个沙漠，奔驰在一望无际荒无人烟的沙漠腹地之中，狂风呼啸，沙丘风驰电掣般向后飞去，极致的快感体验。百度搜索“就爱阅读”,专业资料,生活学习,尽在就爱阅读网92to,您的在线图书馆!