优秀规划案例_借鉴优质规划经验分享_规划的经验启示

TOP创新区研究院.

创新区研究,就在TOP研究院。TOP研究院专注于全球创新区的一体化研究,从Talent(个人), Organization(组织), Place(区域)三大维度出发,通过“研究/连接/分享”,探索中国创新区的实践路径。

纽约市陆地面积为783.8平方千米(作为对比,上海市是6340平方千米),这个海港城市有超过八百万人拥挤地生活在一起,但她仍然是全球超一线城市,经济发达,文化繁荣,为什么?

一部分是因为优质的公共空间 — 从微小的口袋公园,到狭长的海滨长廊 — 这些公共空间大大提升了城市的生活质量。

纽约具体是如何规划这些公共空间的呢?这个答案最好得请操盘者来回答。

阿曼达·博顿(Amanda Burden)是不二人选,她于 2002 到 2013间(bloomberg担任市长期间),担任纽约市城市规划委员会的主席。

优秀规划案例_借鉴优质规划经验分享_规划的经验启示

阿曼达·博顿协助规划了一些城市中最重要的公共空间,在下面这个TED视频中,她分享了自己规划那些广受喜爱的公园时所受到的意外挑战;以及公共空间在人们生活中的重要性,值得花时间看看↓

以下是讲者的文稿内容(有删减):

当我想到城市的时候, 我会想到人。

城市本质上是关于人,人们去向何处, 人们在何处相遇, 这些才是让一个城市成为一个城市的核心。 所以在城市中比楼房更重要的是它们之间的公共空间。

今天,一些城市中最具变革性的改变正发生在这些公共空间中。

所以生动并使人愉快的公共空间是城市规划的关键,它们让城市充满生气。 但是什么让公共空间成功或者失败呢? 这个问题的答案对城市贡献巨大。

我的第一个研究对象是位于曼哈顿市中心的佩利小公园。 为什么这个地方能吸引人们前往?

借鉴优质规划经验分享_优秀规划案例_规划的经验启示

首先,是那些舒适的可移动座椅,然后,人自身会吸引更多的人。其次,是绿化。佩利公园这样的地方需要设计者不可思议的努力和对细节的极大关注。

这是我们熟悉的一幕—— 广场一贯的设计风格。

优秀规划案例_规划的经验启示_借鉴优质规划经验分享

它们有着优雅简朴的外观, 我们通常将其和现代建筑联系到一起, 但这不仅看上去荒凉, 而且让人感到危险。我们能坐在哪儿呢?能在这里做什么呢? 但是建筑师们都热爱这种设计风格。

但这是一个浪费。

对我来说,成为一个城市规划师, 意味着能够真正改变我所生活在并爱着的城市。

这些年来, 我了解到,要想创造一些成功的、 有意义的、并且令人愉快的空间, 是多么的困难。首先,公共空间需要通过斗争得到, 其次,如果想让那些空间获得成功, 人们需要努力地思考每一处细节。

借鉴优质规划经验分享_规划的经验启示_优秀规划案例

规划的经验启示_借鉴优质规划经验分享_优秀规划案例

巴特里公园城的

垃圾填埋场

这块荒地已经在那里闲置有十年了, 如果我们不能在六个月内找到开发者, 这里就要破产了。

我们因此想出了一个激进的、 近乎疯狂的主意——先建造一个小巧的、 但是高质量的公共空间。

借鉴优质规划经验分享_优秀规划案例_规划的经验启示

我们用预算支付了两个街区的建设, 将其变为一个一英里长的游憩场。为了确保项目的完美,我们做了一个按比例的模型,来体验并不断改进设计,最终,正是这一些细节,让一切都那么精致优美, 变成了一个吸引人的地方。

借鉴优质规划经验分享_规划的经验启示_优秀规划案例

全纽约市的城市规划

纽约市对于移民有很大的吸引力, 但对于这样一个楼房已经林立于城市边缘, 并且被钢筋水泥包围的城市, 再容纳一百万纽约市民,我们该将它向何处发展呢?

如果我们不能横向发展, 我们就得纵向发展, 如果我们必须纵向发展, 人们最好能不用买车。 那就意味着利用我们最伟大的资产之一: 我们的地铁系统。

借鉴优质规划经验分享_规划的经验启示_优秀规划案例

如果我们把所有的开发重新引向地铁系统周围, 我们其实可以应付人口的增长。

所以我们真正要做的是: 重新规划分区-- 地区分化是城市规划师的调节工具 -- 并可以从基本上改造整个城市, 定位新的发展坐标, 以及禁止发展一切涉及汽车的、 郊区风格的社区。

那我该怎样完成这件事呢?

通过倾听。

数千小时的倾听,就是为了建立信任。

我开始散步。 为了了解每一个社区的历史, 感受每一条街道的感觉。

我成为了一个疯狂的分区规划专家,一直在寻找最符合人们心意的分区方法。12 年里, 我们重新规划了124 个地区,占城市面积的 40%, 共12,500 个街区,现在,纽约市 90% 的新开发地区离地铁站的步行距离都在十分钟内。 换而言之,在那些新房子里的人不需要有车。

优秀规划案例_规划的经验启示_借鉴优质规划经验分享

高线公园

高铁公园以前是高铁。 它贯穿了曼哈顿西侧的三个街区, 火车停运后, 它便成为了一个自我播种的景观, 一个空中花园。 当我第一次看到它时, 我爱上了这里。 当我被委任参与此项目,保护它们不被拆除是我的头等任务和最重要的工作。

优秀规划案例_借鉴优质规划经验分享_规划的经验启示

即使现在高铁非常著名,而且广受欢迎,它仍是城市中最有争议的公共空间。 在你眼里那可能是个美丽的公园, 但不是所有人都这样想。 大家都知道,商业利益总是与公共空间做斗争。

你可能会说, “有四百多万来自世界各地的人到这里参观,是多么令人惊叹的事情啊。"

但开发者只看一个东西:客户。

嘿,为什么不将植被移除, 将商店安置在高铁上呢? 那难道不是非常好么? 难道不意味着给城市带来 更多金钱利益么?

不,那不会令人满意。

那将会是一个购物中心,而不是一个公园。

规划的经验启示_借鉴优质规划经验分享_优秀规划案例

优秀规划案例_规划的经验启示_借鉴优质规划经验分享

优秀规划案例_规划的经验启示_借鉴优质规划经验分享

你知道,这可能对城市意味着更好的经济效益, 但必须以长远的眼光看待城市发展, 为了共同利益的发展眼光。 所以你们可以看到,不管公共空间有多受人欢迎和成功, 它还是不能得到绝对的保护。

公共空间总是需要细心的支持, 不仅仅是一开始争取让他们为公众所使用, 而且还要为使用者进行设计, 然后去维护它们, 确保它们服务于每个人, 确保他们不会被损坏、侵占、 废弃或忽视。

如果说,作为一个城市规划师我从自己的生活中学到了什么教训, 那就是——

公共空间拥有力量。 这种力量不仅在于使用它们的人数, 而是会有更多的人, 只是知道公共空间的存在, 就会对他们的城市感觉更好。

公共空间可以改变你在城市中的生活, 改变你对城市的感受, 影响你在城市之间的权衡选择, 公共空间的存在,是你选择居住的城市时重要的衡量标准之一。


本文由转载于互联网,如有侵权请联系删除!