日前，国务院办公厅印发了我国冷链物流领域第一份五年规划——《“十四五”冷链物流发展规划》，从我国冷链物流发展的现状形势的分析出发，提出了此次“十四五”冷链物流发展规划的总体要求和总体布局，为农产品产地冷链物流、冷链运输服务质量、冷链物流网络、冷链物流全流程创新等棘手问题提供了新思路，也为新时期我国冷链物流的发展提供了借鉴和思考。

作为国家AAAAA级物流企业，跨越速运也有发展冷链物流，近年来也取得了颇多成就。比如每年秋季阳澄湖大闸蟹的运输、荔枝、樱桃、石榴等鲜果成熟季节时的运输，跨越速运都是业内客户的首选承运物流商。之所以跨越速运的冷链物流能够得到诸多客户的支持和信赖，源于其完善的冷链运作模式。

冷链物流发展现状

有一则数据让人不由得心里一惊：据统计，生鲜食品占了冷链物流接近90%的比重，但目前我国近80%的蔬菜水果、65%以上的肉类、60%以上的水产品，采用的仍是常温运输方式，肉类冷链流通率只有30%，果蔬还不到20%，这也就导致每年我国的果品腐烂达到了近1200万吨，蔬菜腐烂1.3亿吨。很难想象，我国冷链物流运输模式上存在如此恶劣的问题。

此外，在如今疫情态势发展极不明朗的状况下，冷链物流安全问题必须引起高度重视。因此，不管是冷链基础设施建设，还是冷链安全措施的加强，都是发展冷链物流的企业必须认真规划的首要问题。

跨越速运如何发展冷链物流？

提升冷链技术，完善冷链物流基础设施建设。

《规划》提出，要建设一批产地冷链集配中心，推广“移动冷库+集配中心（物流园区）”等新模式，提高产地冷链设施利用效率和农产品产后商品化处理水平。

跨越速运成立生鲜冷链研发团队，为不同生鲜品类客户提供近百套定制的专业保鲜方案，包括在揽收点设置移动冷柜、冷藏车、进口冷机等制冷设备，车内设置多温区冷媒（冷藏、冷冻、深冷），确保生鲜食品的温度控制。此外，跨越速运还将监控、GPS定位系统人工智能、智能分拣等应用到冷链物流运输全程，利用科技手段进一步完善冷链物流基础设施建设。

提升冷链物流时效，严格把控冷链食材包装安全。

依托于17架全货运包机，1.7万辆运输车、5万名员工组成的强大运力，加之生鲜绿色通道等，跨越速运完全有能力保证冷链物流的运输时效。包装方面，跨越速运对于生鲜食材专门采用定制化包装，使用专用包材、专业保鲜包装，能够有效防止生鲜产品在运输过程中出现挤压破损等问题。

提高冷链物流安全重视程度，加强疫情下冷链物流的管理。

疫情发生以来，跨越速运加强对冷链运输全程的监管，实行从里到外、从小到大的消毒制度：运输车厢内至仓储场地、货物包装从里到外实行严格消杀，绝不放过任何一个死角隐患。此外，跨越的工作人员也要接种疫苗、每天测体温后方可上岗。

冷链物流发展事关民生问题，物流运输行业必须引起高度重视。在《规划》的建议指导下，跨越速运通过提升冷链技术，逐步完善冷链物流基础设施建设，努力构建现代冷链物流体系；通过提高时效、改进包装、加强疫情下对冷链全程的监管等措施，提升企业冷链物流服务质量和客户满意度，让冷链物流发展在新时期焕发新面貌。