赛车摄影师：钱俊
中国首位F1赛季全勤记者
国际汽联媒体工作小组成员，亚洲唯一成员，汽车之友特约记者
Q：请您介绍一下自己拍摄赛车比赛的历程吧
算是从小爱体育、爱赛车，早早定下了人生方向。上海体育学院新闻系毕业后就进了传统媒体，发现身为“小记者”施展的空间实在太小，2015年下了一个决心：利用30岁前的时间去闯一闯，去完成自己的“初心”——做一个全职的赛车记者。事实上差不多刚进大学就开始赛车专项采编（不只是拍照）。
Q：赛车比赛与其它体育项目的区别在哪里，有何拍摄难度？
首先这是一项有危险性的运动，你必须时刻留意自己处在的位置是否安全，并有预判去躲避可能发生的紧急情况。其次，这是一项无法定点拍摄的项目，拍摄这项运动需要很好的体力，职业赛车摄影师普遍都需要扛着15公斤的器材走上8-10公里/日。
Q：您认为拍摄赛车最应该注意的是什么？
因为赛车摄影并不是只拍车，还涉及大量的其他摄影领域的元素，比如车手的人像拍摄，整个现场的氛围表达，赛场里面机械的拍摄等。大到整个赛道，小到轮胎，引擎，甚至是一个螺丝钉，都需要把它展现出来。
确定你所需要表现的主题（平衡拍摄内容，究竟是人多还是车多）、快门快与慢的思考、追逐的准确度、以及手动对焦（陷阱对焦）的使用。
Q：在拍摄中您常用哪些器材？
我使用的全部是佳能器材，机身是EOS 1DX Mark2 ，镜头方面24mm 1.4、 35mm 1.4、70-200mm 2.8、85mm 1.4、400mm 2.8、1.4x Extender、600EXII-RT FLASH等都在使用
Q：您认为一张好的赛车作品需要符合什么条件？
首先，这张照片必须是一个绝对性或特别的瞬间。
正如我的德国合作伙伴——亚瑟•蒂尔曾成为赛车圈内唯一拍摄F1获得“荷赛”的摄影师——他当年以拍摄1994年德国大奖赛，贝纳通车手乔斯•维斯塔潘的火烧赛车获得体育组图的三等奖。另外，包括去年很多年度体育最佳图片都是比利时斯帕站的阿隆索撞车后飞跃勒克莱尔头顶的图片，这是基础。当然很多时候需要运气以及临场的反应。
如果碰不到这些瞬间，那就尽可能贴合速度感、气动势、以及光线使用。不过基本上还是要表达出一定的主题。
Q：拍摄赛车比赛如何选择合适的机位？
场地赛和拉力赛最好的情况下，都是走下赛道，了解拍摄环境是如何的。一般情况下，我们都希望拍摄的画面是主题鲜明却又能体现该处特色，同时也能提供更多的信息量。
Q：请分享一两个比较难忘的拍摄故事吧
一个是今年有机会被F1官方选中，与Getty Images和红牛创意摄影师一起，作为赛道摄影师专题视频的采访对象。这也算是对这几年工作，以及背后所存在国家的认可。能够向全世界车迷介绍自己生涯至今的一些有意义的图片，还是比较有成就感的。
还有就是在今年中国大奖赛的颁奖仪式，作为POOL摄影师，有机会在“上帝视角”拍摄历史第1000场比赛的庆祝时刻。这个特别位置虽会错过很多标准图，但有机会得到非常特别的画面，而在颁奖仪式后，冠军刘易斯•汉密尔顿在我和F1传奇摄影师Mark Sutton的呼喊下，非常自然的抬头朝我们看。当我一看连续按下快门的结果时，一张极具历史意义的图片就诞生了。今年意大利站前，我有机会与汉密尔顿进行1对1专访，然后我将这张极具意义的图片在装裱后赠送给他，他和他的团队也为这张照片而感到惊喜。他也在我额外准备的图上，签了一份专属我的特别寄语。
Q：赛车又分为很多不同的类型，哪种比赛是您最喜欢的？
当然是F1，它是赛车圈最重要的比赛，甚至是体育世界里的三大赛。但拉力赛，特别是WRC中的分站也是令人心驰神往的拍摄类别。野外有无限的拍摄机会和可能，同时也是对摄影技术不断磨练的很好平台。
Q：如何成为一名职业的赛车摄影师？
首先，一定要充分了解这项运动的前前后后，否则你是很难在最短时间里确定需要拍摄什么。其次，需要一步一个脚印，从最基础的业余比赛开始，逐步上升到最高级别的舞台。还有，就是要一直保有学习的心，这样才能紧跟整个行业的步伐。
Q：请分享几个好的赛车拍摄心得或者经验吧
多看！几乎行业内顶级的摄影师都有Instagram，先从模仿开始，随着场次的积累自然会是一个从量变到质变的过程。其次，就是要练好长焦段镜头的使用，另外就是练好追逐法！
Q：您未来的规划是什么，还有哪些比赛是从未拍过的？
在赛车领域，在剩余没打卡的国际赛事里面，也就是达喀尔拉力赛和曼岛TT这两项非常迷人的赛事了。另外就是顺便多拍点其他体育项目咯，毕竟自己也算是个体育迷。
