《The Grand Tour》是小编期待已久的全球最牛X的电视汽车节目，没有之一，目前刚刚播出了第三季的第一集，小编也是第一时间刷完。说实话，除了美剧《西部世界》，现在也没有哪个电视节目能让我如此期待了。在第三季第一集的开头，主持人“大猩猩”为我们带来了接下来13周的精彩内容剪辑，在2分01秒的时候，出现了一辆熟悉的身影——蔚来EP9。这应该是中国品牌的车型，第一次正面的进入到全球最牛X的电视汽车节目中，而非负面（《Top Gear》18季第二集中的中国之旅出现的国产车型，被主持人疯狂吐槽）。
《TheGrand Tour》是个啥?
如果你不知道《The Grand Tour》没关系，那你肯定听说过《Top Gear》，这可是曾经全球最棒的电视汽车节目，凭借着不做广告，主持人敢说敢言，一度吸引了全球众多电视观众，中国某知名网络视频平台也花重金购买下其版权。《Top Gear》中令人印象深刻的除了那些眼花缭乱的超级跑车，极具创意的节目内容，以及好莱坞式的拍摄方式，还有来自三位主持人杰瑞米·克拉克森（大猩猩），理查德·哈蒙德（鼹鼠），詹姆斯·梅（龟速船长）那幽默逗趣的互怼与吐槽，被中国车迷称为“三贱客”。
《Top Gear》也第一次让小编认识到，原来汽车节目还可以这么玩？《Top Gear》是英国BBC旗下的电视汽车节目，在1988年杰瑞米·克拉克森（大猩猩）加入后，开始将大量幽默搞笑的因素和讽刺尖酸的评论加入其中，经过20多年的努力，奠定了其独一无二的节目魅力，成为了全球最棒的汽车节目。
然而好景不长，2015年杰瑞米·克拉克森因与制片人发生肢体冲突并辱骂BBC管理层被解雇，随后《Top Gear》中另外两位主持人理查德·哈蒙德（鼹鼠），詹姆斯·梅（龟速船长）也相继辞职，离职后，三人与亚马逊Prime签约，开录新节目。不过老东家BBC却处处为难，《Top Gear》里出现的任何元素都不能出现在新节目中，包括神秘试车手Stig、廉价车试驾环节、甚至一些用词都被进行了限制，要知道《Top Gear》可是杰瑞米·克拉克森一手打造的。新节目名字就琢磨了九个月之久，好在新的节目终于有了一个正式的名字—“The Grand Tour”，并于2016年秋季面向亚马逊Prime服务订阅用户开播。
《The Grand Tour》定位一档环游世界的汽车娱乐节目，《The Grand Tour》有豪华大旅行的意思，缩写GT也代表着高性能跑车，节目名称也是相当贴合这档节目的定位。第一季采用移动帐篷演播室在不同地区录制。第二季将演播室固定在英国科茨沃尔德。亚马逊预计将为新节目投入2.5亿美金，共计3年36集，平均每集制作成本约为700万美金，这将会是亚马逊有史以来投资最大的剧集节目。
■ 杰瑞米·克拉克森为何被称为大猩猩？
杰瑞米·克拉克森可以说是整个电视节目的灵魂人物，他的存在就相当于皇后乐队中的主唱佛莱迪·摩克瑞，苹果公司的乔布斯，《家有儿女》中的刘星。杰瑞米·克拉克森被国内车迷朋友亲切的称之为“大猩猩”。
因为他的身高196厘米，身高体胖，经常因为节目需要装糊涂，例如：所有工具都只会用锤子的梗，不会装套筒的梗，以及因为理查德·哈蒙德身高矮，嘲讽他是鼹鼠，而理查德·哈蒙德就黑他是orangutan，orangutan一词是指“红毛猩猩”，而国内的翻译团队经常翻译成“大猩猩”。觉得特别像的，请举个手。
■《TheGrand Tour》比《Top Gear》牛X在哪？
话说《Top Gear》都已经是非常顶尖的电视汽车节目了，那么《The Grand Tour》比《Top Gear》厉害在哪里呢？显然来自美国财大气粗的老板——亚马逊给了杰瑞米·克拉克森的《TheGrand Tour》更多自由发挥的空间。
作为开山之作的第一季第一集，没有一点大动作怎么能行？
他们把史上三大神车，法拉利Laferrari、保时捷918、迈凯伦P1弄到了一块，比了直线加速，圈速排行，能把这三个“神兽”聚集在一起做测试，这个世界上，应该除了三贱客没有其他媒体能够做到。
这恐怕是所有车迷们的梦想，也解答了所有人的疑问，这三款混动超跑到底谁更牛X？那么到底谁更牛X呢？还是你亲自看看比较好。
亚马逊预计将为新节目投入2.5亿美金，平均每集制作成本约为700万美金，是《Top Gear》的四倍之多，这将会是亚马逊有史以来投资最大的剧集节目。
在《The Grand Tour》中，他们将去到世界各地去测试各种车型，而《The Grand Tour》节目组也出现在了中国，并对中国的顶级豪车红旗L5进行了测试。
据微博网友透露，三贱客们还在中国进行了驾校里科目二的测试，小编十分期待。
■《TheGrand Tour》相比《Top Gear》最大的变化？
小编认为，《The Grand Tour》与《Top Gear》的风格十分类似，毕竟也是三贱客主持的节目，看上去亲切感十足。但看到第三季，以及蔚来EP9的现身，能够明显感觉到关于新能源车型的内容，开始越来越多，例如三大混动神车法拉利Laferrari、保时捷918、迈凯伦P1，还有享有“东瀛法拉利”美誉的本田NSX等。
除了第一季第一集中，出现了三大混动神车大乱斗，在第一季十三集，也就是最后一集中，大猩猩与龟速船长为了争论，燃油车是否已经成为过去时？直接拿着宝马i3与大众GTi做了一次PK，当然他们觉得这并不过瘾，说实在的，这也不是他们的风格，于是他们将代表着未来的保时捷918与代表着过去的布加迪威龙做了一次直线加速大比拼。至于未来还是过去获得了胜利，亲自看看就知道了。
到了第二季，他们将上一季结尾的主题升华，过去、现在和未来？燃油机、混合动力、还是纯电动谁更优胜呢？这一集中，他们将代表着过去的兰博基尼Aventador S、代表着现在的本田NSX、以及代表着未来的来自克罗地亚纯电动超跑Rimac Concept One进行了一次豪华之旅，当然直线加速肯定是必须要做的，至于成绩，小编只想说，过去与现在在未来面前，简直惨不忍睹。
值得一提的是，克罗地亚纯电动超跑Rimac Concept One在2014年还得到了中国动力的注资，他们收购了Rimac Automobili的10%股权，花费了7270万人民币。2017年中国的骆驼集团花费了2700万欧元入股了Rimac，所以说它也是"中国车"。
Rimac Concept One最大功率输出1088匹，百公里加速2.8秒(特斯拉P90D百公里加速是2.9秒)完成，最高时速305公里/小时，夸张的还有它的扭矩，高达3800牛·米。
现在到了第三季，蔚来EP9的现身，恐怕还将延续这一话题，小编猜测这一次会不会问，未来是否已来呢？真的是非常期待三贱客们能够把EP9玩出什么花样来。2017年5月12日，蔚来EP9在德国纽博格林北环赛道的测试中，以6:45.900的成绩刷新了纽北最快量产车圈速纪录。这恐怕也是被《The Grand Tour》团队看中的原因之一吧。
■邦点评
三贱客们评测的车型一贯是顶级超跑，性能钢炮，很难见到传统的家庭用车，新能源车型等，而纯电动车型更是少之又少。即使是纯电动车的代表特斯拉，也仅仅在《Top Gear》中测试过Roadster。显然在全球电动化的大趋势下，越来越多的纯电动车开始崭露头角，作为全球最棒的汽车节目肯定不能错过，让我们一起来期待一下吧，剧透一下EP9非常有可能出现在第六集里。
