近日，河南交投商罗高速公路项目部来到湖南芷铜高速项目部，学习交流山区高速公路隧道、桥梁施工技术和管理经验，观摩项目“平安百年品质工程”示范创建阶段性成果。

（椿木山隧道）

自2020年7月开工建设以来，芷铜高速项目全体建设者以建设全国首批“平安百年品质工程”创建示范项目为目标，采取有效措施全力将芷铜高速打造成一条富民强省、高质量发展之路。

高站位布局，推动“平安百年品质工程”示范创建落地生根

为扎实推进“平安百年品质工程”示范创建工作，促进工程建设又好又快开展，芷铜高速项目围绕“优质耐久、安全舒适、经济环保、人民满意”的品质工程建设目标，超前谋划，精准定位。

项目施工现场

强化机制保障。各参建单位成立“平安百年品质工程”示范创建工作领导小组，确保项目建设高质量推进；建立健全品质工程示范创建管理机制和合同保障措施及考核机制，通过开展管理精细化、施工标准化、质量通病治理等专项行动，以铁的手腕确保执行力；根据施工需要，抽调实战经验丰富的技术骨干和管理人员，组建优质、高效的项目技术管理团队。

“一会三卡”综合管理平台

强化顶层设计。项目成立质量、安全管理领导小组，搭建全过程的质量安全管理体系。同时，在高速集团标准化、对标对表等制度基础上，创建“平安百年品质工程”创建考核办法、首件样板工程评选细则、质量和安全处罚细则、民工手机集中管理等多项制度，对标先进，奖优罚劣，打造执行有参照、落实有标准、奖罚能落地的制度体系；设计改良精准化。在不增加桥隧比的情况下，项目从总体路线方案，到桥涵设计位置，再到地质详勘、工程数量复核等方面，结合工程特点和施工环境改良优化设计，精准解决重点难点设计问题，降低征地成本，减少生态影响，提升结构安全，如椿木山隧道段（K18+100-K24+500）原S形曲线设计平面改良、全线隧道洞碴加工碎石用于低标号砼和路基精加工等。据统计，全线共降低弃方209.7万立方米。

标准化施工，夯实“平安百年品质工程”示范创建基层基础

以标准化施工保障质量安全为核心，芷铜高速实现管理、形象、工艺、设备、环保、信息技术应用等方面再提升，推动项目建设标准化管理再上新台阶。

废水收集、三级沉淀现场

两区三场建设标准化。各参建单位按照资源节约和保护环境的原则进行临时工程建设规划，将生活驻地建设成环境优美、办公方便的生态化居所。场站建设严格实行“三集中”管理，资源配置合理，功能区域完善；全线临时工程建设严格践行生态高速理念，少硬化、多绿化，营造绿色施工环境。预制梁场建设标准化。采用钢筋胎架控制T梁钢筋保护层、间距、波纹管定位及整体吊装应用，以及T梁自动喷淋养生系统、预应力梳编穿束，预应力智能张拉压浆等设施设备，有效提高梁体质量；钢筋制作加工厂建设标准化。统一由传统的加工棚升级为加工车间，配置数控钢筋弯曲机、数控弯箍机、调直切断机、钢筋笼滚焊机等自动化设备，实现全线集中加工。同时，钢筋加工合格率达到100%，较常规加工节省人工约50%。

生产施工标准化。各参建单位加强操作流程标准化和施工班组标准化建设，完善项目质量保证体系和安全管理体系并促进运转效能，切实将项目全线施工现场安全文明标准化提升一个台阶。路基施工标准化。从路基划线填筑、整平、级配填筑及上、下边坡骨架与绿化防护方面着手，确保路基施工质量，保障结构安全稳定；隧道施工标准化。隧道施工从台阶法开挖、全断面光面爆破、拱架安装、排水管、仰拱钢筋层间距控制、钢筋套管防护等均采用标准化施工程序；桥梁施工标准化。包括对T梁钢筋间距与保护层厚度控制、挂篮精轧螺纹钢套管保护、盘扣式满堂支架与支架预压、桥台锥坡防护、护栏预留假缝、桥面混凝土抹光等技术；环水保施工标准化。集料输送带采用彩钢瓦覆盖包裹，防止粉尘污染；拌合区域设置三级沉淀池，降低废水污染；梁场场坪整体内高外低，四周设置明沟环绕，保证雨天不积水、晴天不扬尘。同时，及时在开挖边坡、桥底、场站等进行裸土覆盖和植草绿化。

创新性驱动，树立“平安百年品质工程”示范创建智慧标杆

芷铜高速项目坚持把科技创新摆在赋能工程建设高质量发展的重要位置，有效解决施工技术难题。

新技术成效显著。项目沿线山高谷深，墩高坡大，其中长大纵坡桥梁15座，超40米高桥墩81座。为解决以往长大纵坡桥梁支座偏压破坏而导致的墩柱偏移、梁体滑移等问题，项目创新应用长大纵坡定制坡形支座技术，有效解决长大纵坡桥梁滑移后支座梁体接合不紧密、受力不均的问题，大幅提高支座使用寿命，提升坡桥的耐久性和运营安全性，实现小支座解决大问题。此外，项目还结合工程实际应用液压爬模及喷淋系统、可视化二衬伸缩端模技术、水压爆破技术、防水板电磁焊技术等，在施工质量、安全管控等方面取得显著成效。同时，项目采用桥梁防撞护栏施工工艺微创新、隧道防水板电磁焊工艺、隧道二衬分层逐窗浇注工艺、隧道洞门玻璃钢文化石模板、山区陡坡高路加筋土陡坡填筑工艺，有效提升工程安全质量水平。

新设备助力升级。项目隧道里程占项目全长的三分之一，尤其是总里程6.15公里的椿木山特长隧道。为保障隧道施工的安全、质量和进度，该隧道创新应用隧道全工序成套机械化施工作业，通过采用“一洞七大机”作业，节约工期48天，有效改善洞内作业环境，提高施工安全系数，提升施工效率，实现“机械化换人、自动化减人”的目标。项目还在桥梁施工中应用轮胎式多功能升降机、小半径架桥机、桥梁泄水管拼装车等新设备，既降低人工成本，改善作业环境，又保障施工安全，提升工作效率。

新材料节约成本。项目隧道较多，里程较长，洞渣多为砂岩，是较好的机制砂和碎石原料，可用于生产机制砂与碎石。因此，项目推广洞渣加工碎石“新”材料和机制砂技术，用机制砂替代河砂，既降低工程造价，减少环境污染，又提高自然资源利用率，符合循环经济和科学发展观的要求。

新成果不断涌现。举办2022年度湖南省高速公路“平安百年品质工程”现场观摩暨示范创建交流会，通过示范创建、以点带面、互相学习、相互促进，形成“比、学、赶、帮、超”的建设氛围，在全省高速公路建设中全面推行精细管理、精品建造，全力打造高速公路“平安百年品质工程”。经项目各参建方总结、提炼，涌现出一批“平安百年品质工程”创建过程中的先进技术成果，《技术创新提升工程品质——芷铜高速公路工程建设中的技术创新与实践》等5篇论文在国省级核心刊物上发表，“高速公路隧道施工格栅钢架加工结构”等3项专利技术成功申报。