天天飞车侧超和后超技巧分享是小编今天整理带来的，关于这两种方法效果怎么样，怎样操作都是玩家们比较感兴趣的，下面就来看看详细介绍吧。

天天飞车超车技巧：侧超和后超心得分享

以前小编不经常使用第一种超车方法，但在看到很多高手第一种超车方法跑出的超车数和分数时，也尝试着练习和使用第一种超车方法。但在看到很多高手第一种超车方法跑出的超车数和分数时，也尝试着练习和使用第一种超车方法。

但是现在想跑高分时还是会完全舍弃第一种超车方法，只使用第二种超车方法，斜后方抖车以及边道撞车超车这些方式的合理组合。

所以建议广大普通玩家不要非常理想化的幻想自己能够成为第一种超车方法大神，第一种超车方法厉害的玩家毕竟只有数的过来的那么几个，很多玩家能做出第一种超车方法的效果，但没把握住第一种超车方法的真谛，真正的第一种超车方法是要比自己的第二种超车方法超车数多出很多的，而且还要很高很稳定的combo数，比如我用第二种超车方法一场超车1000次，那么我自己能接受的合理第一种超车方法数是1100+。

练习第一种超车方法的玩家也可以自己跑几次第一种超车方法，跑几次第二种超车方法对比一下超车数，如果你的第一种超车方法超车数只能和第二种超车方法持平或更低，那还是选择更为稳定的第二种超车方法吧。不能否认第一种超车方法的强大，但自认本人现在的实力还难以发挥第一种超车方法的真正实力，所以希望大家也能慎重选择，不要好高骛远。

另外在车辆选择上，第二种超车方法适合用灵活性更强的赛车，例如朱雀和疾风，而和第二种超车方法相比第一种超车方法超则需要使用比较稳重的车，例如红色先锋和幻影。我这几天交换使用幻影和朱雀发现，朱雀的第二种超车方法确实优势太大了，也希望拥有朱雀的玩家能利用好这一优势，很多车都有自己独有的属性和操作手感，我毕竟其中的几辆用的多，大部分很少使用。

所以不敢过多评价所有车的特色，希望广大玩家能通过自己的实际体验选择适合自己的车辆，自己感觉对的就是好的，别人说的只能当作参考，不能起决定性作用。