历史沿革播报

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2023月4月18日，长春至通化铁路勘察设计项目招标。 [2]

前期工作播报

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长春经辽源至通化高铁（以下简称长辽通高铁）建设项目已列入国家《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》和《“十四五”铁路发展规划》，线路方案已初步完成。高度重视，密切配合，积极主动推进前期工作

一是市发改委会同市高铁办向省发改委行文，积极主动与省发改委请示衔接，推动下步工作

二是配合中国铁设集团公司开展长辽通高铁项目的初测，完成资料收集及站线方案研究工作。通化市段站线方案已基本完成。

三是配合拟参与国铁集团招标工作的设计单位收集相关资料。

四是长辽通高铁已列入国铁集团2023年勘察设计计划。积极配合省发改委、沈阳局集团公司、省铁建办和中国铁设集团组成的考察组对通化铁路沿线现场踏勘，对域内站址及相关联问题，形成稳定的一致意见。

市发改委和市高铁办将继续加强与省发改委的沟通衔接，跟踪项目进展，认真抓好落实，全力配合勘察设计和科研编制工作，力争长辽通高铁项目早日开工建设。

线路站点播报

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长辽通高铁位于吉林省东南部，连通3市9县区，北起长春市，向南途经伊通、东辽、辽源、东丰、梅河口、柳河，最后到达终点通化市。

长辽通高铁全线总长约280公里，规划运营时速350公里，全程采用高速客运双线设计，预计项目总投资约406亿元。

沿线共设长春西站、伊通站、辽源站、东丰站、梅河口站、柳河站和通化西站等7座车站。