寒冷的冬天吃上一个热腾腾的红薯,既暖身又暖胃。

可是今年冬季西安进行煤改气后,商贩原来烧煤的烤炉更换成燃气炉,成本的增加让烤红薯价格顺势上涨,街边摊点烤红薯的价格普遍较去年一斤上涨至少1元。

煤改气后,红薯价格飞涨,是谁“偷走了”西安的天然气?

红薯价格上涨都是因为煤改气,去年红薯每斤还卖5元,每天烧煤花费20多元,自从煤改气后,成本就涨了许多,红薯今年的批发价比去年涨了三四毛钱,每天烧气也要花费40多元,没办法,今年卖价只好每斤上涨1元。

虽然今年煤改气之后,空气质量明显的比去年好了很多,但是付出的代价似乎有点多。

煤改气后,红薯价格飞涨,是谁“偷走了”西安的天然气?

从11月15日供暖开始,西安城似乎一下“气瘪”了,天然气紧缺的声音不绝于耳。

西安各大媒体几乎天天报道,哪哪小区暖气不热了,哪哪加气站没气了,天然气公司也发通知称天然气供应异常。

所以西安的天然气到底去哪了?

全城缺“气”

今年的用气量到底有多大?

根据国家能源局的数据显示,由于北方地区清洁取暖工程加快,“煤改气”力度加大,城市燃气、发电用气、工业燃料、化工用气需求全面增长,今年前三季度全国天然气消费量约为1710亿立方米,同比增长15.7%左右。

今年1月,西安市最低气温-6摄氏度时,测算的用气量最高是1200万方,但当时“经过大力协调,目前上游供气单位调配给西安市的天然气供量包括高价的应急、调峰气源为每日970万立方米”,剩下的缺口要靠LNG(液化天然气)应急气源补供、对非居民用户实施停限、错峰供气,以及市民节约用气弥补。

回望去年的采暖季,媒体用的就是“严重的供气缺口”,日最高供应缺口达426万立方米,还启动了40多天的应急措施。当时采取的方案是,高价采购3000万立方米应急气源补充进管网,全面停限供工业用户,对加气站、大型商业用户、大锅炉用户实施错峰供气。

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秦华的储气罐,每罐可储存压缩天然气10万立方米

今年要是把这个缺口再*3.75,西安如何应对?

搞笑的是,今天媒体同步刊登了另一则新闻,标题叫《西安“煤改气”“煤改电”最多可获3千元补助》,如果按照现在这个趋势,煤改气了,结果气没了,这让我依稀看到了鼓励你买车,然后没地方停的画面。

冬夜里,加气站的守望

细心的你可能会察觉到,最近打车特别困难,为什么打不到车?

出租车司机李师傅说,跑了几个加气站根本加不到气,就算有气,也要排上2、3个小时的长队。“早知排那么久的队,还不如加油跑算了”,李师傅无奈地说。

他们司机群里聊天,城区至少有30个加气站没有气,一下子炸开了锅。

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加不到气,加气站也觉得很委屈。一家加气站的负责人表示,气站本月初的LNG出厂价达到7500元/吨,加上150元/吨的运费,到厂价就达到了7650元/吨,而售价又不能太高,一吨的利润不过200元左右。虽然LNG进口量在逐月增加,但在整个北方缺气的大环境下,增加的供给量仍是杯水车薪。

很多司机因为气价上涨停运了,而不断增加的天然气价格,让加气站也出现了亏损。

当然,西安庞大的公交车群也受到了很大影响。

西安公交总公司已启动应急预案,成立了三级加气应急小组,实行错峰续气、化整为零的措施,加强现场指挥和管理。

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“三家庄无气,凤五加气正常,排队车较多”“目前凤城七路加气正常”“厂里压力已打好”……12月13日夜里,公交六公司的微信群里,关于加气的信息还在不停刷屏,直到凌晨5时34分,群里还有人提醒,“目前凤城十路加气站高压15个,加气排队车辆十余部。”据悉,这是近日公交驾驶员们每天下班的流程,因为再难也要连夜加气,确保第二天市民日常出行。

西安市公交车中有83%为天然气车,冬季用气高峰,平均每天有近2000辆公交车加气不足。加气紧张后,公交总公司平均每天组织860余名技术人员、驾驶员、管理人员,从22时至次日6时在各加气站彻夜排队进行加气,确保第二天营运。

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所以,当你上下班时间,心里埋怨着公交车太慢时,请你想想他们的不容易,或许他们刚排队加完气,连早餐都还没来得及吃。

这样的事,比比皆是。

“上气不接下气”

关于西安为什么天然气供应不足,有一种说法是,“低价供北京”,认为陕西是气源地,但陕西的天然气却是供给全国的,陕北的天然气主要运送到了北京等一线城市,没有及时、足够地供给西安。

公开资料显示,陕西天然气产量占全国近1/4,是我国最大的天然气产区。

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陕西不是产气么,为什么还会没气可用?

的确,陕西是资源大省,煤炭、石油、天然气产量均居全国前三,坐拥国内第一大油气田长庆油田和全国唯一的地方油气田延长石油,是西气东输、西电东送、西煤东运的国家重要能源基地。

根据南方能源观察的统计,长庆石油年产气量近400亿立方米,其中一半来自陕西。长庆油田天然气产量近年增产乏力,陕西省的天然气消费增长速度也有所放缓。而由于陕西本地天然气气量55.3%外输,44.7%自用,其中外部市场主要集中在华北地区,尤其北京地区的供气82%来自陕西。随着需求的增加,本地保障能力受到限制。

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也就是说,陕西有气源地,但陕西的天然气是给全国供的,不只是给陕西供。到了冬季用气高峰期,全国普遍天然气都非常紧张。

而像秦华天然气这样的天然气公司,就相当于分销商,天然气来自上游气田,上游给多少就是多少,直接“控制”下游用气量,而沿线城市多且用量都在逐年增加,上游分配的难度也越来越大。

所以你家暖气不热,找物业、找热力公司、找天然气公司,还真不是说解决就能解决的,地主家就算有余粮,心里也要有个哈数,讲个大局观,更何况,地主家的余粮也不多了。

“天然气、雾霾、供暖、交通”成为了西安今年冬天的几个关键词,而这恰又是最贴近民生的焦点话题,只因一个“天然气不足”,导致所有问题都陷入了某个怪圈。

长效治霾,这样的方针无可厚非;“煤改气”蓝天工程,市民也全力响应。但对呈现的问题,也绝对不能视若无睹,毕竟,民生无小事。


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