用力冲刺，步子加快，加快，再加快……

这必须是钦州在自贸试验区钦州港片区的发展常态，更应该是钦州上下的发展常态。没有这样的一种常态，想要尽快实现钦州的大发展、大跨越是不可能的。

现在，钦州有政策有机遇，已经“万事俱备只欠东风”。这个东风其实更关键！没有东风，一切还是“零”。这个东风是什么？就是足够的危机感和动力！

没有足够的危机感和动力，我看这个发展的势难以很快起来。

所以，在多个政策、多重机遇叠加的前提下，钦州在强调用好机遇的同时，还应强调更多的是危机感。强调钦州这个船到中流浪更急、人到半山路更陡，不进则退、却又不得不进的发展状态。

钦州在发展上有什么危机感？我觉得，一个就是钦州作为东盟的桥头堡、西部内陆最便捷出海口、东盟国家登陆中国最佳登陆点、广西南向引领战略龙头发展之地，还名不副实；二是钦州有了这么多好的政策和机遇，还没有充分发展起来；三是周边地区已经比钦州有了更好的发展势头；四是钦州在发展上还有很多工作没有做好。

而且，“人穷被人欺”，很多外人看低钦州，踩低钦州，贬低钦州，说钦州： “给钦州这么好的机遇，纯粹是糟蹋”、“你钦州工业就得一个中石油”、“广西百强企业，钦州只有一个中粮，防城港和北海比钦州多”、 “钦州港是个泥沙港”、“钦州不如东莞虎门镇”、“给你钦州五年也跟不上广州郊区一个镇”等等。这些话虽然有些不切实际，但我们要本着“有则改之无则加勉”的态度，以客观存在看待，把外人对钦州的批评和贬低作为钦州树立危机感的一个前提。

在钦州内部，要形成那么一种反思的工作机制：把别人的贬低和批评作为钦州知耻后勇、稳中求进、稳中奋进的动力。拿出断然决然的信心、决心和勇气，推动钦州大发展，用事实告诉别人：不是这样子的！

在发展上，钦州要给自己营造一种“鲶鱼效应”的氛围。作为后发展地区，钦州是发展“小鱼”，要时刻提防发达地区这条鲶鱼的“侵犯”，时刻想着如何在鲶鱼嘴下求生，练就生存本领的同时，让自己成长壮大起来。

当然，有了足够的危机感还不行，还要有足够的动力，有了足够的动力，才敢“富贵险中求”，实现“狭路相逢勇者胜”。

这个足够的动力，要怎么拥有？首先，要有强烈的担当意识。有担当的意识还不够，这个担当意识还需特别强烈，要不谈太多发展都是“零”，因为没有得到落实。为什么有担当意识还不行，还要强烈的担当意识呢？这就涉及到钦州发展的历史方位问题了，钦州目前是后发展地区，在后面追赶人家。所以，有担当意识还不够，还必须有强烈的担当意识，把能力、能量充分释放、迸发出来，不但有钦州速度，还要形成更多的钦州加速度，让这个速度有不断的能力、能量保证和加持。

其次，要有谋略，不能光逞匹夫之勇。这个动力不能师出无门，必须以谋略开路，有科学正确的方式方法。这个大发展、大跨越非常讲究科学，这个科学首先就是确保谋略前提的正确性，要不然做多少正确的事情都是于事无补的，而且还导致这个动力无法接续下去，因为没有得到应有的成果，最后就变成了发牢骚了。

再次，要有人才的保证。说一千道一万，没有人才，就没有驾驭发展之人，发展会不听使唤，这个动力就没有导引了。钦州发展，必须重视经济人才。钦州需要更多懂经济发展的人才，更需要在抓经济发展上发挥关键少数的作用，让发展动力得到更有效的导引，让动力引擎发动起来，推动钦州大发展、跨越式发展。