小河口村位于李官镇的东北角，地处与沂南、河东搭界的地方，过去，由于全村只有一条通往李官镇驻地的羊肠小道，造成了经济闭塞，那时候老百姓最常说的一句话是：“狼都不来俺小河口村”。然而，农村公路的发展，不仅让村里的路四通八达，更是让村民的生活发生了翻天覆地的变化。十年间，村里路的变化也见证了小河口村的新生活。

过去守着土路一年收成几百块 现在条条大路通“小康”

孙建峰向记者讲述村里翻天覆地的变化。

驱车来到小河口村，首先映入眼帘的是一个新建的小区，脚下是平坦的水泥路，一番新农村的景象呈现在眼前。

今年53岁的村民孙建峰正准备去自己的低温大棚看看西红柿，问起村里的变化，孙建峰感慨万千。他向记者讲述了小河口村过去的样子，建国后村里只有西边一条不足3米宽的小土路，仅能容下独轮车。地里种的是玉米、小麦、花生等传统农作物，加上多为丘陵地，那时村民只能看天吃饭。“路孬、地孬、水孬，即便李官镇的人，也没有多少人知道我们村。”孙建峰说。

要说好日子，得从2003年实施“村村通硬化路”后开始。转眼间，小河口的路四通八达，村东有了滨河大道；村西老路也拓宽硬化；村北紧邻蒙河；村南也修了水泥路。“现在上我们村走哪条路都行，到市区走滨河只要半小时，再也不是‘三孬村’了。”

如今的小河口村，正在正在致富路上小跑。

1993年，孙建峰承包了十亩地种花生，一时成了村里的“小能人”，可一年辛苦下来，毛利3000元，“刨去成本，剩不了几百块钱。当时也有人种桃，可路不好，收了也卖不出去。”

“自从修好了路，我们的桃就不愁卖了。”村支部书记马振全介绍说，现在村里70%的村民都在种植桃子和经营大棚蔬菜，日子越过越红火。

孙剑峰给记者算了一笔账，今年家里种了三亩二桃树，还承包了一亩低温大棚，“今年最少挣三万五，我打算攒着给闺女买辆汽车当嫁妆！”谈起今年的收入，孙建峰的心里美滋滋的。

公路修到了老百姓的心坎上

谈起自己的年收入，老孙的心里美滋滋的。

据了解，自2008年以来，市委、市政府连续四年把新建改建1000公里农村公路列为全市“十大为民工程”，2012年又把新建改建农村公路目标提高到1500公里。仅“十一五”期间，在国家、省补助的基础上，市、县区两级坚持多渠道筹集资金，加大农村公路建设投资力度，五年来，累计投入资金45.6亿元，新建改建农村公路6592公里，大中桥梁667座37316延米，是我市历史上投资最多发展最快的时期。到2011年底，全市公路通车总里程达到22621.4公里，其中，高速公路330.6公里，国省道2032.3公里，农村公路20577.5公里，行政村通硬化路率达到99.3%,临沂市交通面貌发生了巨大变化，被列为全国公路运输枢纽。

路通则百业兴。农村公路建设不仅拓展了农村的发展空间，还为经济社会发展提供了有力保障，农民得到了实惠。小河口村70多岁的孙化松老人说，“修了路，东西能卖出去，外面的新鲜东西还能进来，村里的经济发展就不成问题。过去觉得能吃饱就是好生活，现在路通了什么都有了，水、电、教育啥的都通了，过去想到的现在早就实现了，过去没想到的现在全实现了。”

记者何青 通讯员黄蕾 闵旭东