华夏时报（chinatimes.net.cn）记者崔笑天 北京报道
新冠病毒肺炎疫情还在持续，春天却如约到来了，花朵马上就要绽放。但与往年不同的是，一大批农作物的花朵或许等不到蜜蜂授粉了。
每年2月，乌鲁木齐的养蜂人陈先生都会去往吐鲁番，他的470箱蜜蜂刚刚在那里越冬，等着他去饲养、繁育。但今年，这场突如其来的疫情阻断了陈先生的去路，大量蜜蜂正在死亡。
而陈先生的困境并非孤例。2月26日，陈先生告诉《华夏时报》记者：“在乌鲁木齐及周边地区，养蜂人大约有300多家，都是一样的情况。如果再不能及时赶到吐鲁番，我们养蜂人将倾家荡产，面临失业。”
“蜜蜂在吐鲁番，我在乌鲁木齐”
陈先生是当地老牌的养蜂人，他从事这一行业已有34年。现在他有470箱蜜蜂，每箱3万只左右，一共能有1410万只，这在当地属于中等规模。去年10月，陈先生的蜜蜂前往吐鲁番越冬。
按照原定计划，陈先生需要在2月初到吐鲁番进行蜜蜂的人为给料与春季繁殖工作。蜜蜂寿命也就30天左右，养蜂人一般在2月中旬开始繁蜂，3月份老蜜蜂开始死亡，同时也诞生新的下一代，就这样生生不息。
但是，由于新型冠状病毒感染肺炎的防控措施，吐鲁番当地禁止陈先生通行。“老蜂就要死掉了，新蜂王还没放。本来老蜂应该是护下一代的，但是没有下一代。现在已经延迟了20多天，蜜蜂马上就要死光了。”陈先生说，“如果再过不去的话，我真的就不用过去了。”
无奈之下，2月23日，陈先生代表乌鲁木齐的养蜂人，在微博发出求救：“北疆的蜜蜂百分之九十都在吐鲁番越冬，现在因疫情原因进不了吐鲁番，面临蜂种死亡，造成很大损失，以后对农业授粉也有很大影响，我们现在急需请求去吐鲁番繁殖蜜蜂……现在我们的处境很危险！”
“我们养蜂人只要能到蜜蜂养殖的场所，可以呆在蜂场，做到不外出、不与外界接触。这样可以让蜜蜂不至于死亡，也不会给政府添麻烦！乌市广大的养蜂户，特此向政府申请同意蜜蜂转场养蜂请求，望领导给予办理！”陈先生说。
对于养蜂人面临的困境，陈先生告诉《华夏时报》记者，乌鲁木齐的政府表示同意他们出市，甚至可以将他们送到高速路口。“但是吐鲁番那边还是特别难，始终不让我们进，没什么解决办法。”他说。
2月26日，本报记者致电吐鲁番市疫情防控指挥部，对方表示，吐鲁番市已经得知了相关情况，并开通了养蜂人热线。但当记者拨打该热线后，工作人员并未透露任何具体帮扶举措，并拒绝了采访请求。
记者随后从陈先生处得知，目前吐鲁番市给出的解决方案是找当地人代养这些蜜蜂。陈先生对此进行了否定，“这一点都不现实。蜜蜂饲养和繁殖这些活，我们需要3个人干上10天。当地只派一个人来代养，根本做不完，何况他们也有自己家的蜜蜂要看顾，管理不过来。”
陈先生还指出，普通人也代养不了蜜蜂，由于越冬蜜蜂比较集中，容易出现春繁盗蜂现象，而一旦出现蜜蜂打架会造成大面积死亡。
农作物授粉受影响，农户减产减收
蜜蜂为养蜂人带来的经济收入主要分为两部分，一是售卖蜂蜜、蜂胶等附加产品；二是为农户授粉获得的收益。一旦蜜蜂大量死亡，农作物产量将受到影响。
陈先生告诉《华夏时报》记者，自己已经与好多农户甚至政府签了合同，当3月底巴旦木花开的时候，让这些蜜蜂去授粉。“现在连蜜蜂能不能保住都是个问题，死得一塌糊涂，别说去授粉了。”他话语间透露着浓浓的忧虑。
着急的不仅是养蜂人，还有等待授粉的农户。
据媒体报道，2月12日，在四川省最大油菜制种基地德阳市罗江区，有制种油菜2万多亩、涉及4个镇共19个村。目前制种油菜极度缺少蜜蜂授粉，缺口达到3500箱。四川福乐种业有限责任公司负责人郑天福表示：“一亩制种油菜，一般要有一箱蜜蜂进行授粉。往年我们的基地早就摆够了蜂箱。但今年受疫情影响，在云南冬繁的蜂群都过不来。如果在2月25日前还不能到位，将会导致减产。”
据了解，制种油菜为“虫媒花”，其母本为不育株、无花粉，必须依靠蜜蜂等昆虫采集父本花粉为母本授粉，母本才能结实。罗江区新盛镇苏桥村村主任邓永华说：“外地的蜂子进不来，我村240多户制种户的产量都会受到影响，制种可是他们的重要经济收入啊！”
中国农科院蜜蜂研究所安建东、陈文锋《全球农作物蜜蜂授粉概况》显示，主要农作物的85%都依赖于蜜蜂等昆虫授粉，有的农作物通过蜜蜂授粉增产幅度达到90%以上。
中国农科院蜜蜂研究所所长吴杰在接受媒体采访时表示，运用蜜蜂授粉技术为农业增产在许多发达国家十分普及。通过蜜蜂进行异花授粉，既可以提高授粉植物的果实产量，改善果实质量，还能增强授粉植物种子后代的生命力和抵抗不良环境及病虫害的能力，从而起到增产和提高品质的目的。同时，蜜蜂授粉对于保护植物的多样性和改善生态环境有着不可替代的作用。
政府看到了养蜂人的困境，一纸政策为蜜蜂转场打开了口子。2月15日，农业农村部办公厅、国家发改委办公厅、交通部办公厅联合印发《关于解决当前实际困难 加快养殖业复工复产的紧急通知》，其中明确要求确保物资和产品运输畅通，并将转场蜜蜂纳入生活必需品应急运输保障范围。要求切实落实绿色通道政策，除必要的对司机快速体温检测外，确保“三不一优先”，便捷快速通行。
目前，陈先生以及像他的养蜂人迫切希望该政策尽快落实。
