观点：货代高手教你货代经验分享——成功的秘诀不讲成功，却来讲失败。相信读者也应该知道，在销过程中，成功往往只是少部分，而我们面对最多的却是失败。成功是能够给我们带来物质和精神上的满足，但是不可避免，这些成功都是由无数次的失败所造就的。所以我们更应该重视每一次的失败。货代业务员不可能十全十美，即使你再得再完美，但是人是最不可控因素。总会因为很多原因最后你失败了，而且是不可挽回的失败了。不必灰心，因为有时残缺也是一种美。我只讲述几种比较遗憾的失败，甚至可以说是无奈的失败。第一种被区域所左右；各大港口所在的城市有其天然的地理优势，而周边的城市有时就会被区域所左右，只能本城市或者周边几个城市的货物，而很难全国的货物。福步外贸论坛(FOB Business Forum)!F*a0E/f*m'`6j(d虽然各大港口周边的城市货代其实的港口和港口所在城市是一样的，但是由于外围的一些客户只认港口所在城市的货代，尽管服务和价格都是差不多的，有时甚至比客户所寻找的港口货代拿的价格和服务上都更有优势，但是发货人还是不相信不在港口城市的货代能一样操作他们的货物。这个是一种思维的定视，就以为对应的城市对应的港口。

其实即使是港口所在城市，货代之间一样是取长补短，互相订舱的。所以即使不是在港口所在城市，只要平台一样，价格和服务还是一样的。这种失败让人很无奈。第二种被价格所左右；永远不要怀疑市场上存在更低价//._fk/.zrsczr=_okg7`-m6S&X'J1[!R h#{6D1[;d在市场经济环境下，永远不要觉得自己拿到的一定是最低的价格，永远会存在更低的价格。或许正应了一句话，山外有山，人外有人。我们货代的只要选择最合适的就行，客户能够接受的价格，保证自己有相应的利润空间，那就是最佳的一个营销态度。货代的宗旨是服务，请千万别一口就跟别人说我的价格最好，只会让拿到比你低价格的外贸人笑话你，撇船公司的区别，即使同一家船公司，你是船公司的庄家，也不能保证你拿到的就是最低的价格，因为还有很多种方式可以得到比你更低的价格，只是采用的方式和计算方式的区别而已。加了绝对词，其实也是把自己逼上了绝路，这样的失败是愚昧。|中国第一外贸论坛%~:R%F$`:V5Z8C!h9V%w5Z第三种被现实所左右，这种很多资深的喜欢帮助别人的货代业务员应该都会碰到。一个刚刚步入外贸行业的新人，天天找你问这问那，看着那份好学的精神，再忙也不忍心拒绝他的问题。

随着时间一天天的过去，按照常理都应该是朋友了。新人慢慢变成了熟练的外贸人员，手上慢慢始有了订单。他们还是会向你询价，能够热心助人的货代业务员，一般都会有自己的原则，绝对不会像那种只图利益的货代业务员一样，用不合常理的价格和回报去欺骗自己的朋友。可是最终自认为是朋友的他们还是抵制不住现实的诱惑，选择了他自认为有价格优势，并且能得到相应回报的其他货代。而从业者都知道，只要伸手了就很难再选择，毕竟人的欲望是无限的。这个正是我们很多人最郁闷的事情，教会了徒弟却饿死了师傅。这些人为什么没有想过：在你们需要帮助的时候，那些给你低价格的或者说给你所谓回报的货代业务员在哪里？难道那些无私的帮助真的比不过现实的利益吗？在销中，这个是最让人伤心的失败经验分享——成功的秘诀讲了这些营销技巧和失败的经验，只要认真看，每个人应该都能从中悟出点什么。关键货的时候，不管是新人也好，老人也罢，最重要的是从始就给自己一个规划，然后按照自己的规划一步步去实现。规划容易，实施却是最难的，这个也就是成功和失败的关键点。记得和一个货代业务员朋友聊天时，他跟我说的规划，进入这个行业简单培训完之后，他给自己制订了这样一个规划，每天（工作日）至少打100个电话，每天至少积累5家潜在的客户（能要到聊天工具，或者聊起来比较好的），一个月按照22天工作日计算就是110个潜在客户，这样坚持三个月，差不多就是330个潜在客户。

从第四个月始约见拜访这些潜在客户，每天2-3家，一个月也有66家，持续三个月下来198个客人，名片也用去几盒了。这样六个月下来没有客户是不现实的，后期就是维护客户，再找关系去发，得好的时候客户会不停的帮你介绍客户，差不多一年以后就是真正获期。他自己就是这么的，差不多快一年了，现在手上有十几家稳定客户。而且这些客户合作都很好，并且不断帮他介绍新的客户，尽管今年有金融危机，但是他每月业绩从没低于过1万。这个小的故事中，你们想这样的人能不成功吗？货代业务员的人数不胜数，最后成功的又有几个呢？不比别人更努力一点能走到最后嘛？|中