2023年是共建“一带一路”倡议从愿景到实践的十年。近日，中交集团与中央广播电视总台联合制作的八集大型纪录片《共同的建造》热播，以30个国家的50个典型工程，讲述中国建设者跨越山海，与“一带一路”共建国家人民共商共建共享的动人故事。

在共建“一带一路”的十年里，中交集团全面对接陆、海、天、网“四位一体”互联互通布局，在全球打响了“中国港”“中国路”“中国桥”“中国装备”等中国名片。纪录片《共同的建造》选取了中交集团承建的塞尔维亚诺维萨德四桥、黑山南北高速、马尔代夫中马友谊大桥等15个海外项目，生动展现中交集团和共建国家持续推进重点工程、民生工程、民心工程的建设历程。今天，带领大家一起领略中交海外项目和建设者的风采。

柬埔寨金港、金巴高速：

“两点一线”之间的建设故事

柬埔寨，这个人口不到1700万的国家，经济强劲增强，位于东盟国家前列。共建“一带一路”十年间，中国已为柬埔寨修建了超3000公里的公路和十多座大桥，中国连续多年成为柬埔寨的最大援助和外资来源国。

中国路桥在柬埔寨承建并运营的金港高速，以及正在修建的金巴高速项目，为当地经济发展和百姓生活带来更多便捷的同时，一段段激发城市活力的新鲜故事在发生。

金港高速是柬埔寨第一条高速公路，将金边至西港的通行时间从5小时缩短为2小时，给当地百姓带来了新鲜、快捷的全新体验。这条高速公路横跨五省，经过数十个村镇，开通的第9天，车流量就突破2万辆。高速公路促进了当地经济发展、改善当地民生，对促进中国和东盟互联互通方面具有重要意义。如果说每一辆车都承载了一个家庭或者一段美丽的故事，那在这条高速公路上的精彩故事还在不断汇聚。

金巴高速是柬埔寨的第二条高速，将从柬埔寨的金边直通越南的巴域市。作为共建“一带一路”的重点合作项目，项目在近七千多位当地百姓的瞩目下开工。高速公路“两点一线”之间中交建设者的故事正在精彩呈现。这条新高速将有效提升金边至柬越边境城市巴域的通行能力，促进柬越两国贸易往来，发挥国际通道的作用，加速区域经济一体化。

喀喇昆仑公路：

激活中巴经济走廊区域一体化潜力

中国路桥在巴基斯坦承建的喀喇昆仑公路一期、二期项目和沙卡伊特别经济区项目，让中巴友谊之路再次绽放活力，激活了中巴经济走廊区域一体化潜力。

有一种力量，跨越群山之巅，冲破地理的险阻和人为的动荡，一条世界最高最美的公路，穿越近60年岁月，实现勇敢者的诺言。这条公路就是喀喇昆仑公路。原中交集团赫韦利扬-塔科特项目员工马贵明：“这条路是中巴两国人民几代人努力的结果。”

上个世纪六七十年代，中国建设者历时六年零七个月，援建北起中巴边界红其拉甫山口，南至塔科特大桥，全长613公里的公路。横跨印度河的喀喇昆仑公路塔科特大桥，也被命名为中巴友谊大桥。历经半个世纪的风雨，中巴友谊大桥仍然是中巴经济走廊重要的通道。正是从这里开始，喀喇昆仑公路二期，一条全新的120公里双向四车道高速公路一路向南，与巴基斯坦首都伊斯兰堡的高速公路相连。

公路的连通带来了流通，更带来了一座座沿线城市的发展和繁荣。巴基斯坦开普尔-普什图省的拉沙卡伊产业园就是在一片荒地上拔地而起。中国路桥拉沙卡伊特别经济区一期项目经理何冰说：“从喀喇昆仑公路一期，到堰塞湖改线工程，再到喀喇昆仑公路二期，又到拉沙卡伊（产业园），中国路桥在巴基斯坦经营这十年，我都参与了。”因为工业园的建设与招商的工作，何冰一直在伊斯兰堡和开普尔-普什图省之间来回奔波。

作为中巴经济走廊产业园区合作框架下的重点项目，拉沙卡伊产业园有望成为东亚、中亚和西亚地区贸易往来的重要中转站和产能合作基地，未来在中巴经济走廊，会有更多的企业来到巴基斯坦投资建厂。