#重庆头条###关工动态#
编前语:中国铁路成都局集团公司涪陵工务段关工委，对2023年14名来自川渝两地的农家子弟，新入路大专、本科生进行党的二十大精神、中国铁路史、中国铁路春运史、涪陵工务段段史、新中国第一路成渝铁路、红色故事、成昆精神、五老故事、历届青工成长成才故事、人生理想第一课教育后，自觉扣紧步入人生的第一颗“纽扣”，结合思想实际，撰写的人生感悟“心得体会”文章，在《成日头条》陆续发布，以励鞭策，迎接挑战。
「人生感悟之二」接过担子 走出自我 听关工委入路第一课有感
●宋文谨
我叫宋文谨，23岁，共青团员，重庆南岸区人，盛夏7月，怀揣西华大学“土木工程”系本科文凭，来到渝怀线，成为涪陵工务段新工中的一员。
炎炎盛夏，骄阳似火。我抱着一颗火热的心，坐在沙溪沟职工培训教育基地的教室里，洗耳恭听关工委常务副主任熊家林老师，为我们上的2天半入路第一课，也是我们步入人生的第一课。熊主任用宏亮的噪音，播放精彩的短视频，图文并茂的投影画面，为我们14名新工讲述了二十大精神、中国铁路史、中国铁路春运史、涪陵工务段段史、新中国第一路成渝铁路、成昆精神、系列红色故事、五老故事、祖曾四代铁路人故事、历届青工成长成才、熊主任与《西南铁道报》共成长的写作人生，等系列生动活泼的精彩故事，让我们感受颇深。
一、不忘初心，中国铁路辉煌史，激励我们砥砺前行
熊主任告诉我们:中国铁路114年的发展史，自1905年，中国铁路的祖师爷詹天佑总工程师，中国人自行设计、自行修建、1909年10月建成开通，时速35公里的京张铁路，到新中国第一路成渝铁路，再到第一条时速350公里的京津城际高铁的诞生，牺牲一代代铁路人，换来中国铁路的跨越式发展，全国铁路总里程从建国初的2.2万公里，发展到今天的14.5万公里，从无到有的高铁里程达到4.2万公里，成为一张靓丽的名片走向世界。我们作为新一代铁路人，无不为中国铁路取得的辉煌成就深感自豪！只有不忘初心，牢记先辈赋予的历史使命，才能坚定信心，砥砺前行。
二、迎接挑战，展示自我，筑牢敢于吃苦的思想防线
听了熊主任段史介绍，让我们明白了建段18年，艰苦奋斗的发展史:涪陵工务段为接管开通养护武陵天堑大通道，西部扶贫路，渝怀新线而成立，涪工老前辈带领一批批涪工人从小到大，从弱到强，从跌宕中奋进，谱写了连接6年实现“安全年”，连续6年保持集团公司“安全优贡工务段”的辉煌史，为我们创造了优美的生产生活环境。我们作为新一代铁路人，倍感荣幸，只有迎接挑战，展示自我，筑牢敢于吃苦的思想防线，接过接力棒，迎接挑战，展示能力，不断提升自我修养，尽快掌握现代化铁路运输的新工艺、新技术，练好本领，为西南铁路运输安全作出应有的贡献。
三、扎根渝怀，从基础做起，从小事做起
熊老师告诉大家，在工作中，除了干好本职工作外，不断提升自己的写作水平，多观察，多积累，多写多练，练好文采，才能充实自己。熊主任反复强调:只有“吃得苦中苦，方为人上人”，既然选定了工务人生这条路，就要一鼓作气走下去，在涪陵工务段发光发热，我也要像“成铁好青年”王泰兴、王亚飞那样，读好“四本书”，走好人生路，通过不懈努力，也会像王亚飞那样成为“金凤凰”。
路漫漫其修远兮，有一批批涪工青年成长成才的成功之路的指引，以我热忱之心，扬我奋斗之旗，朝着一定会成功的目标披荆斩棘，心之所向，心无愿我，同全段涪工人一道，发扬“坚守实干，严谨争先”的涪工精神，在养护渝怀铁路的实践中大显身手，为确保渝怀线安全畅通、促进西南铁路高质量发展、实现中国铁路现代化、助推中国式现代化强国目标的实现奉献青春和力量。
