飞力达（300240）1月12日发布投资者关系活动记录表，公司于2022年1月11日接受1家机构单位调研，机构类型为其他。

投资者关系活动主要内容介绍：

问：是否可以简单介绍一下公司基本情况？

答：飞力达成立于1993年，总部在昆山开发区，飞力达是一家致力于为智能制造企业提供一体化供应链解决方案的5a级综合物流服务企业。飞力达是2011年7月在创业板上市的，股票代码是300240。目前实际控制人是三个自然人，三人合计持有的这个股份是39.92%。公司从1993年成立以来，特别是在2011年上市以来，就一直专注于IT制造业物流服务领域，经过20多年在IT制造业物流服务领域的精耕细作，目前飞力达对电子制造业物流需求有非常深刻的理解，同时也积累了丰富的电子制造业物流的服务经验和服务资源，目前已经形成了较为成熟的电子制造业行业物流解决方案和大量成功案例，同时在这个过程中，积累了大量的优质客户资源，为了使物流业和制造业两业更好的融合和更好的联动，更好的满足于制造业快速变化的物流需求，公司在信息系统和IT技术方面非常重视，特别是2018年初，总裁耿总从嘉里大通卸任，然后加入到咱们公司之后，我们对公司的愿景，公司的使命及价值观进行了再一次的反思，并且重新的诠释，展望和再定位。公司对未来战略进行了调整，同时确定了公司的使命是“助力智能制造企业提升供应链管理效率，实现客户价值主张”，公司的愿景是致力于成为“数据科技驱动的智能制造供应链管理专家”，致力成为“电子信息制造业的供应链管理龙头”，致力于成为“先进制造业可以信赖的供应链合作伙伴”，为制造业企业降本提效，数字化转型提供动力和创造价值。公司在上述战略的指导下，对公司的组织、流程、绩效、IT支撑进行了再梳理和再优化，并且着力推动以“一切业务数据化，一切数据业务化”为目标的数据化转型，同时，公司在深耕IT制造业物流服务的基础上，着力聚焦智能制造领域，不断的探索和尝试将IT制造业积累的供应链管理经验向其他的智能制造细分领域进行复制。目前公司已初步形成了以IT制造业、汽车及零部件行业、高端装备为核心的六大目标客户行业解决方案，为公司下一步的持续的业务转型升级，以及未来发展奠定了坚实的基础。

问：公司目前有哪些重要客户，在客户拓展方面有什么进展？

答：公司拥有丰富的物流服务经验，在各行业积累了大量的优质客户资源。

在电子信息制造业，acer、华硕、小米、传音、泰科电子、仁宝、纬创、华勤电子、大联大及立讯精密（002475）均是公司客户；在汽车及零部件行业，公司与长城汽车（601633）、吉利、保时捷及沃尔沃等品牌客户展开合作。在智能制造装备行业，公司继续服务全球家用机器人专业智造品牌制造商添可电器，在精密仪器行业，德州仪器、牧田均与公司展开业务合作。在医疗器械行业，公司与中国医药保健品股份有限公司合作多年。在快速消费品行业则有强生（中国）、苏州隆力奇、利乐公司、旺旺集团。服务好这些知名优质的客户有利于提升公司的行业知名度，便于公司新客户的开发以及新业务的拓展。公司六大目标行业中，今年在电子信息制造业保持强劲的势头，陆续拿到得力、领翊、戴森、科沃斯（603486）、冠捷、蓝思一批知名客户，同时在汽车及零部件行业大有斩获，新引进了一批头部客户，如蔚来汽车和贝内克等；其他四个行业也陆续导入一部分新的客户，业务也有所增长，新能源方面与高景、正信、尚德、亿晶等光伏企业展开合作；快消领域，三季度开始为依云提供国内合同物流的服务；同时在售后配件业务中，获得Dell、Vivo的认可，拓展仓储备件业务。另外在战略合作方面，也与长安民生开展了资源互补的业务合作。除了业务的积极合作以外，在方案咨询方面公司近期也为采埃孚和ABB等一批国际知名企业提供了自动化仓库咨询服务，客户对公司的自动化方案能力予以高度认可。

问：公司参与重庆两江新区国家级车联网先导区项目的具体情况，近期人民日报、央广网、中国网、新浪新闻等权威媒体都有报道及转载，想了解一下。

答：这个项目的全称是重庆（两江新区）国家级车联网先导区、两路寸滩综保区空港示范园区“5G+智能制造”无人化供应链共享协同平台。

2021年初，国家工业和信息化部复函重庆市人民政府，支持重庆（两江新区）创建国家级车联网先导区。两江新区建设国家车联网先导区的脚步正日益加速。

公司是2018年入驻重庆综保区的物流企业，借助智博会的东风，公司自主研发设计的自动化立体库在综保区上线投用，配置有堆垛机、机器手、智能AGV机器人、RFID门禁等智能化设备。每年节约人力成本400万元人民币，库存周转率每天约9万卷，收发货准确度更是高达100%。2020年，抢抓两江新区创建国家级车联网先导区的机遇，公司在综保区的推动下，与庆铃集团、重庆邮电大学、中国电信（601728）、联想集团等多方合作，在综保区空港示范园区率先打造“5G+智能制造”无人化供应链共享协同平台。该平台可实现料件、运输、配送供应链全流程智能化。公司自动化立体库即为智能仓库端，接受客户订单后，系统自动下达指令，立体库对指定货物自动分拣、出库。

无人配送端是通过新能源智能网联运输车来完成，为自动驾驶车辆，行驶中车上只配一名安全员。车上将装载从自动化立体库出库的电容电阻，运送给同在园区内的电子企业，进行加工，通过新能源智能网联运输车进行货物配送，运用5G网络下厘米级高精度定位和多传感器融合感知的车路协同数控系统，实现自动驾驶运输场景，最后再通过自动交付端抵达制造工厂，进行自动识别，交付并搬运至生产车间。目前已打通飞力达-旭硕科技首条驾驶线路，首台自动驾驶车辆于2020年10月投入运行，首车运送订单数近10000票。预计今年底上线第二辆新能源智能网联运输车，下一步还将拓展纬创、翊宝等线路，在十四五期间全面覆盖园区所有的制造企业，实现效率提升50%左右，成本降低20%。

打造智慧物流车路协同应用场景仅是其中之一，作为全国第四个、西部第一个国家级车联网先导区，目前两江新区正按照“项目化、清单化、标准化”的要求，同步推开“三区一线两点”的路端、场景端和平台端建设，致力打造三大类应用场景。计划到2022年，完成400个以上车路协同路口升级，1万台车载OBU安装，最终实现两江新区车联网全域覆盖。

问：公司未来的战略是？

答：公司依据最新确定的战略定位，在行业开掘方面，继续深耕IT制造业物流服务的基础上，继续探索和尝试电子信息制造行业新的业务领域及运作模式，同时，加强对其他相关智能制造行业的探索、研究和实践，以内生式拓展与外延式并购相结合的方式，继续尝试将在IT制造业积累的供应链管理经验向其他相关智能制造行业进行复制，目前公司已在汽车及零部件行业、智能制造装备行业、精密仪器行业、医疗器械行业及快递消费品行业积累了相关成功案例，初步形成了公司六大目标行业解决方案，为公司持续的业务转型升级及未来发展奠定了坚实的基础；在客户拓展方面，由于全球知名品牌商在其制造产业链中占据主导地位，公司将继续坚持品牌商大客户策略，通过深入服务品牌商大客户，特别是国产替代的龙头企业及其全球产业链，促使公司不断调整和优化业务结构，带动公司物流供应链管理向产品标准化、服务精细化、方案一体化方向发展；在区域全球化拓展方面，从整体层面来说，公司将不断适应全球供应链在地区间、国际间调整、转移及整合的大趋势，继续加大对海外服务网络的投入，优化公司海外服务网络的布局，以提升公司海外服务能力；从单个客户层面来说，公司坚持将品牌商大客户策略在区域维度上进行延伸，紧密跟随并密切配合品牌商大客户海外业务拓展，以协助品牌商大客户的海外业务布局，同时也带动公司物流供应链管理服务向全球化方向发展。同时，公司还将继续抓牢公司在物流信息技术方面的优势，继续加大对信息技术的研发、应用及投资力度，以顺应智能制造客户及制造供应链物流产业的数据化、信息化及智能化趋势，旨在使公司成为物流供应链管理服务行业B2B领域领先的物流科技公司;

江苏飞力达国际物流股份有限公司通过市场定位与业务规划设计、业务流程设计、信息系统设计、组织设计、硬件规划等方面，为客户提供一站式物流解决方案。公司的主要产品及服务为基础物流服务、综合物流服务、技术服务、贸易执行。公司位列2019年中国合同物流排名第14名。

调研参与机构详情如下：

参与单位名称参与单位类别参与人员姓名

文渊资本

其他

刘徐、陈悦佳