本周安全会，我们学习了11.2和12.9两起由于违章操作所发生的事故。这两起事故均由于操作工责任意识淡薄，责任心不强，违反安全操作规程而造成的，由于违章操作而造成的后果和损失对我们是无可估量的。所以对这两起事故，我们要认真反思，及时吸取其中的教训，结合本岗位制定好防范措施，杜绝类似事故的再次发生。人员疏忽大意，没有对以往发生的事故吸取教训，安全意识责任意识淡薄。确认，与他人相互配合时，没有清楚了解对方正在进行的操作或操作到什么样的状态，便开始了自己的操作。违反安全操作规程：操作工没有完全按照操作规程的规定进行操作，在设备动作前没有做到安全确认。发生事故后，处理时反应不够迅速：若操作工及时发现事故，并积极采取措施，也许能很大的降低事故的损失。.违反了“3反”的原则：“反有章不循，反熟视无睹，反粗心马虎”回顾以前发生的几起事故，哪次不是确认不到位造成的，而这次事故的发生，再一次对我们敲响了警钟。人身安全、设备安全不是挂在嘴边说的，而是切切实实要做到身体力行我是一名热线出口地面操作工，在平时的生产操作过程中，时时注意着设备的情况和工作环境，保证在自己当班的时候，尽量不出现各种事故，保证生产线的顺畅运行，以下说说出口段需要注意的安全隐患：下卷过程中，按按钮或联动时确认好后再按再操作，避免误操作。
有些没有连锁条件的设备容易出现碰撞导致损打包时，注意自己的站位。支撑小车液压油管有可能裂开漏油，会使小车迅速下降，需注意钢卷落下伤人。确认好小车盖板的状态后再横跨小车盖板。进行打包时，不可避免的要横跨小车盖板，而小车盖板层与层之间有打包时拿捆带的手位置要放好。捆带收紧时有可能将手夹在里面或被打包机收紧装置绞住。取样或需要用手触摸钢板时，必须带好防割手套。被切过的料头非常锋利，容易伤手。天车吊卷时注意天车天车位置状态。天车吊卷撞坏打包机就是一个实例。拆装夹钳时，注意安全确认。由于比较高，注意手扶的位置是否合理，活动的物件提高责任心，做到精细操作，精心操作，杜绝野蛮操作，要对本区域设备的状态情严格按照安全操作规程进行操作，在设备起机前，一定要对本区域做好安全确认，尤其要注意出口活套内、出口活套卷扬及卷扬钢丝绳、卷取机等设备附近有没有无关人员，设备有没有异常，确认完毕才能够进行操作。对在本区域作业的其他人员，做好安全监护，严格执行挂牌制度。在与他人协同工作时，做好安全互保，及时沟通了解对方的信息。在平时的操作中，多动脑子，对可能会出现的事故制定解决办法，并能够在出现事近日，班组组织学习了2016年度的一系列安全事故事件，同时也加强了对《安规》的学习。
安全事故事件的发生，人员的伤亡，让我们痛心不已，然而更多的是让我们再一次深刻认识到安全生产的重要性。从事变电运行工作十几年来，接受了上至网公司下至班组的大大小小无数次安全教育，还有每年必考必过的《安规》，可以说公司对于安全生产的教育已经十分全面，然而每年也还是会有各种大大小小的安全事故事件的发生。相信每一个电力工作者，在初入电力行业时，对于电是心存畏惧的，是严格按照规程操作的，但是，久而久之，大家的安全意识慢慢淡薄，变得麻痹大意，为图省事不按规程来，从而导致事故发生。这一系列事故事件的发生暴露了许多问题，从运行人员来说，主要有以下几点：1）工作票会签把关不严。工作票会签人审核错漏，在工作票签发前没有与现场工作负责人对工作票中所列工作内容、工作范围、安全措施等进行核对；2）现场安全管理混乱、安全交底不明确；3）事件原因调查过程中隐瞒部分事实，存在谎报情形。学习事故事件，过更重要的是总结经验教训，在以后的工作中，尽量避免发生类似事件，因此主要要从以下几方面进行防范：贯彻落实安全工作规程，严格按照有关安全规章制度作业。严格要求自己，端正思想态度，严格安全工作规程执行值班、巡视、倒闸等工作，时刻要求自己做到绝不违规、严把安全。
把安全工作规程落到实处，结合实际情况严格要求，时刻铭记“安全是天，安全是命，安全就是一切”。作业时与设备带电部分保持足够的安全距离，远离高压带电设备，按规定进行验电接地、办理安全措施及防护，监护人对操作人加强监护，办理互控。任何作业，作业前、作业中均要对各类安全用具进行检查，确认合格无缺陷后方准使用。杜绝任何违章违纪行为，对不安全和有疑问的命令要及时果断提出，经过认真的分析，确认正确无误，方准作业。二、加强业务学习，实作演练，提高技术水平，认真对待，绝不敷衍。按照月度培训计划及相关文件要求，组织全体员工加强业务学习，实作演练，学习过程中应时刻注意各项可能出现的问题及安全隐患，并牢记在心，遇到问题及时提出，互相交流，解决问题。加强学习、认真交流，争取在实际工作中不出现任加强事故案例学习，吸取教训，总结经验。针对各项事故案例进行系统的学习，吸取血与泪的沉痛教训。将各项事故案例结合到实际工作中，遇到可能出现的问题或漏洞的环节结合个人经验特别注意，加强监护，做好自控、他控、互控，防范事故于未然。作业中时刻注意个人安全防护，绝不冒险作业，绝不违章作业，绝不马虎，绝不敷衍，绝不存在侥幸的心理。为认真贯彻落实省公司营销工作会议精神，深化供电优质服务“百问百查”活动，进一步规范管理和优质服务水平。
我认真地学习了这份文件，该活动内容，建立反违章常态工作机制，落实反违章工作责任制，违立违章常态工作机制，反违章工作要覆盖与服务工作全员，全过程，全方位做好这四个方面的“对照检查”。各单位要结合本单位工作特点和规律，组织落实反违章工作要求要强化营销稽查监督职能，将反违章工作作为日常稽查的重点内容。加强领导，加大投入，创造性的开展工作。一、全面督察营销管理中的“量、价、责、损”与优质服务工作情况，重点打击营销与服务环节中的习惯性违章，遏制营销服务违章行为发生，规范营销服务行为。解决营销环节中的跑、冒、滴、漏的问题，我认为顽固性习惯性违章是受一定的心理支配的，具有顽固性、多发性的特点。如进入施工现场必须戴好安全帽、系好安全帽带这条规定，但实际有一部分员工有章不循，进入施工现场不戴好安全帽，不系好帽带。有不少事故都是没有戴好安全帽或不系好帽带人造成，事实证明，要改变或消除受心理支配的不良习惯并非容易，需要经过长期的努力。有些员工的习惯性违章行为并不是自创发明的，而是在一些老工人师傅身上“学”、“传”下来的。就这样把不良的违章作业习惯传给下一代，从而导致一些违章作业的不良习惯代代相传。有习惯性违章的员工固守不良的传统做法，总认为自己的习惯性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工艺和操作方式，即使是被动参加过培训，但还是“旧习不改”。
人有一定的习惯性，人的行为总是受思想活动支配的，习惯性违章行为也必然与错误的思想活动有关。从事故分析可以看出，习惯性违章的人大多存以下心理状态；对正在进行的工作应该遵守的规章制度根本不了解或一知半解，工作起来凭本能、热情和习惯。对用生命和血的教训换来的安全操作规程知之甚少，因而出事的可能性就大。在工作中不求上进，缺乏积极性，平时不注意学习，技术水平一般，自我保护意识差。与其他人一起工作还可以，一 旦自己独立工作，哪怕是从事简单的工作，都有可能发生事 明知某种做法属违章行为，可能引起不良后果或事故，但自己认为并非每次违章作业都会有事故发生，以前这样做不 会出现问题，这次也不会，于是在侥幸心理的驱使下而走险， 一旦环境、设备和人员的变化，就很有可能引发事故发生。 总认为自己有经验、有能力防止事故发生，相信不良的传统或习惯做法。对未造成事故的习惯性违章经历非但不以为 耻，反而引以为荣，这种违章一旦发生事故，必然会造成极 其严重的后果。 “安全第一，预防为主”是安全生产的总方针，是凡习惯性违章的基本准则。“综合治理，保障平安”是安全生产的一个 主题。查看相关资料，很多建筑、施工企业都有习惯性违章 现象。
我单位结合今年 月安全月，项目部开展以“综合治理、保障平安”为主题的多种宣传及教育活动，将习惯性违 章行为整理出来及时公布，组织员工学习，并纳入安全专项 考核细则中，加大考核力度，发现性惯性违章行为及时教育 并处罚。对一时不能整改的行为制定出防范措施，并下发定 期整改通知单。通过了解，摸清习惯性违章的根源，提出防 范整改措施，从而有效的防止了各类事故的发生，避免了不 必要的事故损失。 通过查找习惯性违章的危害，使广大职工认识到习惯性违章作业的是违反安全生产客观规律的，其结果必将受到客观 规律的惩罚，不但危机自己的安全，而且还会累及他人。项 10 目部针对“习惯性违章”的特点，项目部通过安全月活动， 加强了对《安全生产法》、安全生产规章制度及安全操作规程的学习，使员工懂得安全生产规章制度是用血的教训换来 的宝贵经验，按安全生产规章制度作业和操作，就是珍惜生 命，同时结合项目部实际情况，经常性的开展反事故预案演 习，培训和考试，了解掌握规章制度和“习惯性违章”行为， 把自觉执行规章制度变成众人的自觉行为，养成遵章作业的 习惯，从而大大减少随意作业的机会和条件，从根本上避免 了事故的发生。
努力提升我局营销管理水准和优质服务水 事故反思及反违章管理提升方案事故反思 近段时间发生在公司的五例安全事故、事件却令人痛心，使人警醒。其中接二连三发生在化建公司的四起事故、事件 除了给我们的企业带来经济及声誉上的损失，更使我们后 怕。静下心来想一想，事故发生后，我们应该怎么做才能使 员工受到教育，有效预防事故发生？从每一起事故的发生我 们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任落实不 到位、从业人员安全意识差、现场管理有漏洞都有直接关系。 我们要做的就是要接受教训，举一反三，把心里的压力转变 11 成我们落实执行安全工作的动力。 几起事故事件发生后，公司在组织全员学习的同时开展了全面自查自检工作，领导召集管理人员谈话，查找公司现在 存在的安全问题和工作不足，现总结以下几点： 重生产、轻安全思想仍然存在，安全措施得不到有效落实，个别员工仍然存在抵触情绪； 作业现场盲目相信甲方和施工管理人员交代的情况，缺乏自身对
