金秋的赣鄱大地，风光旖旎、瓜果满园。行走在干净整洁的农村公路上，一排排整齐划一的蔬菜瓜果大棚尽收眼底。在各产业基地，农户们熟练地采果、选果、包装、装箱，依托通乡达村的农村公路网，不出几日，这些蔬菜瓜果便会出现在百姓餐桌上。

近年来，江西不断加大农村公路建设力度，统筹推进农村公路建、管、养、运协调发展，2018年全面完成25户以上自然村通水泥路，2019年全面实现“组组通”；全省农村公路列养率、日常养护财政预算落实、乡镇和具备条件建制村通客车、“路长制”、管养体制改革5项任务完成率100％。截至目前，江西农村公路总里程约18.6万公里，一条条“四好农村路”加速乡村振兴，让群众进出有好路、产业有出路、致富有门路。

建成1万公里高品质农村公路

“以前路没有修通，好多果子烂在山里。现在路修好了，有商贩到村里收购，还有游客开车来摘，加上村里的电商服务站助销，我们的日子越过越红火！”说起交通变化，赣州市会昌县洞头乡畲族村村民蓝桂荣赞不绝口。

近几年，依托“四好农村路”，会昌县吸引了一批重点农业项目落户乡村。这里的脐橙、澳洲淡水龙虾等农特产品通过“四好农村路”走出乡村、走向全国。该县还建立起县乡村三级物流体系，建成县级农产品交易中心和乡村物流站点300多个，发展农村电商300多家。

赣州市全南县建成规模以上设施蔬菜基地30个，打造田间冷库12个，林下经济种植面积达7.43万亩；九江市湖口县新增蔬菜生产基地2500余亩，创建1个省级、3个市级现代农业产业园……这一切都得益于江西“农村公路＋产业”融合发展经验在全省推广起到的示范带动作用。

为更好服务乡村产业发展、破解地方筹融资难题，江西组建了省级普通公路投融资平台，每年统筹省级专项资金30亿元支持农村公路发展；按照“路产融合、一县一特”的理念，集中支持一批乡村产业初具规模、发展势头好的县（市、区），给予每公里150万元的省级资金补助；出台美丽生态文明路创建实施方案和建设指南，全省建成“畅安舒美绿”高品质农村公路超1万公里，有效带动了“四好农村路＋”特色产业、现代农业等新业态发展。

带动货物下乡进城超400亿元

眼下，宜春市奉新县的晚熟葡萄迎来了一年的丰收季，在奉新县客货邮一体化综合服务中心，每天都有许多工人忙着分拣、包装、搬运葡萄，一辆辆客货邮物流车从这里驶向全国各地。奉新县客货邮一体化综合服务中心通过集约化运输和统仓共配，整合所有物流、快递、邮政的货物运输，二次分拣后通过村村通公交配送到村级网点，已覆盖所有的建制村，县乡村配送实现了当日到达。

近年来，江西深化交通运输领域大数据融合应用，促进农村客运与邮政、物流、电商等服务平台有效衔接，支持县区开展客货邮融合创新发展。其中，安远县创新推行“智慧园区＋智运快线＋数字平台”发展模式，实现县域内随时发送、快速到达，降低物流成本50％以上，该模式也入选全国第二批农村物流服务品牌。

2015年以来，江西先后投入财政资金近15亿元，开展“镇村公交”试点和城乡交通运输一体化示范县创建活动。目前，全省100个县（市、区）有52个实现了农村客运公交化运营，南昌市、抚州市、新余市实现全域公交；整合多方资源，形成“城乡公交＋物流电商＋共同配送”的客货邮融合发展新模式，有效打通了农特产品进城、工业品下乡的“最初一公里”和“最后一公里”。

围绕服务乡村产业发展，江西已建成10个客货邮融合发展样板县、46个客货邮融合服务站，38个县（市、区）实现了农村客货邮融合发展，42个县（市、区）建成菜鸟县级物流配送中心。2021年，江西农村地区揽收和投递快递包裹量超过3.7亿件，带动工业品下乡和农产品进城超过400亿元。