高县地处宜宾南部区域腹地，交通干线路网在宜宾市南部山区县中起到承上启下的作用。近年来，高县以建设宜宾南部交通枢纽为目标，以“四好农村路”示范创建和“三年交通大会战”为载体，加快推进交通基础设施建设，实现了镇镇通油路、村村通水泥路(沥青路)、村村通客运，基本形成了“一轴二站二高三射”“三纵四横”的交通运输体系和“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的交通运输网络。全县公路里程2690公里，并于2019年成功创建为“四好农村路”全国示范县。
快速通道打通“内循环”经脉
2021年8月31日，高县迎来了重要的历史性时刻。宜庆路实现全线通车，标志着高县全面融入宜宾“半小时经济圈”。
“宜庆路快速通道全线贯通，全面盘活了县域北部的交通路网，进一步加强了与周边区县的互联互通，释放区位优势，为我县建成宜宾南部区域交通枢纽提供了有力保障。”高县交通运输局相关负责人表示。宜庆路项目起于宜宾南部新区，向南经赵场镇、来复镇、庆岭镇至庆符镇，全长31.8公里。
大雁岭AAAA级旅游景区位于来复镇大屋村，临近宜庆路。通车一年来，该村围绕“产区变景区、田园变公园、产品变礼品”的理念，因地制宜做大做强一、二、三产业，培优育好企业，实现了三产联动、多态融合。“有了这条路，我们的游客增多了，产业业态更丰富了，大家腰包也鼓起来了。”大屋村党总支书记马六生一语道出了致富密码。
除此之外，高县正全力推进G246高县县城过境段改建工程、S311胜天镇农民村至月江镇石桥村段改建工程等国省干线公路项目的前期工作，力争到2025年，实现普通国道二级及以上比重达100%，普通省道三级及以上比重达70%，建制镇通三级以上公路比重达85%。
农村公路提升产业效能
高县拥有优质茶园面积33万亩，2021年年产干茶2.88万吨，茶业综合产值达73.02亿元；现有桑园面积23.5万亩，桑园覆盖全县13个镇134个村近3万户蚕农。“高县是农业大县，农村公路的不断完善为农业产业发展提供了强有力的支撑。”高县农业农村局相关负责人表示。
“十三五”以来，高县将交通建设与两项改革“后半篇”文章等重点工作紧密结合，建设通乡油路102公里和县乡道改善提升、村道窄路加宽、扶贫路、旅游路等农村公路529公里，新建、改建百里茶桑产业环线公路等农村公路100公里，实现建制村100%通硬化路，除可久镇外的12个镇“15分钟”进入高速路网。
落润镇公益村位于百里茶桑旅产业长廊核心区，“茶海”环绕，碧绿茶园与蔚蓝天空融为一体。产业环线路把一片片茶园串联起来，这里成了“蜀山茶海”乡村振兴示范区建设的“主战场”。“‘要致富先修路’，这句话用在我们村再恰当不过了。”公益村党支部书记刘世昌说道。
未来5年，高县将在完善农村路网上持续发力，以支撑农村产业和经济社会发展为目标，推动“交通+产业”“交通+旅游”等融合发展，新改建农村公路300公里以上，新改建马顺路、胜红路等乡村振兴产业路、旅游路90公里，实现具备条件的县级及以上产业园区、国家AAA级及以上旅游景区全部通四级及以上公路，进一步优化路网结构，提升交通运输服务水平。
公路养护自管自养
近年来，高县按照建好、管好、护好、运营好的标准，高质量推进“四好农村路”建设，促进城镇与农村更加畅通、联通。“高县根据实际情况，完善了农村公路养护管理体系，在55个村试点农村公路管养与村级集体经济相结合的新模式下，实现560公里农村公路‘自管自养’。”高县交通运输局相关负责人表示。
高县探索新机制，建立“县、镇、村”三级路长管理体系，完善“建、管、养、运”联管互动模式，开展农村公路确权试点，实现560公里农村公路“自管自养”，全县农村公路好路率达82%，初步形成“道路推动产业发展、产业反哺道路管护”的产养互动新格局。
为进一步健全行业管理长效机制，高县制定“路长制”具体实施方案，建立健全县、乡、村三级管理养护体系，形成“精干高效、专兼结合、以专为主”的管理养护运行机制。同时围绕“路长制、养护生产模式、信息化、美丽农村路、资金保障、投融资机制、信用评价、政府考核”等主题，持续深入开展“农村公路路产路权确权”试点工作，探索农村公路管养新模式
农村客运让群众出行更便捷
在高县的各乡间小路，80辆小黄车每天穿行其中。“现在路修好了，乘坐小黄车到县城，只需20多分钟。”庆岭镇先娱村村民胡成清说。高县紧密结合城乡经济社会发展要求和居民出行需求，结合旅游资源，合理确定各种公共交通方式的功能分工，加强城市公交、镇村公交、乡村客运“小黄车”等多种接驳方式的衔接。
“自全面实施‘金通工程’以来，高县实现建制村100%通客车。”高县交通运输局相关负责人表示。高县大力提升客运服务品质，加快拓展胜天红岩山、来复大雁岭、复兴七仙湖、庆岭文武荷田等县域旅游环线市场，加快开发周边珙县、筠连、翠屏区等热点景区客运线路；引导客运企业大力发展至宜宾机场、高铁站快线，定制客运等业务，探索县际客运班线轻量化、高效化、公交化改造。
“十四五”期间，高县共规划建设国省干线68.42公里，旅游路、产业路、幸福美丽乡村路等重要连接线174.96公里，县乡村及防灭火专用通道等农村公路1045.28公里，客运枢纽站、运输服务站及物流服务站等站场22个，公路桥梁32座，生命安全防护工程88公里。到2025年底，国道二级及以上干线公路通达率达到100％；省道三级及以上公路连通率超过75％，撤并村与新村委会100％直连，30户以上自然村通硬化路率达到100％。
